Рассмотрены основные мировые тенденции развития контейнерных перевозок и проведено сравнение с контейнерными перевозками на Украине.

Описано нові тенденції зберігання й аналізу корпоративної інформації, яка застосовується в системах підтримки прийняття рішень. Наведено основні концепції сховищ даних. Розглянуто процес інтелектуального аналізу даних. Висвітлено питання реалізації методів організації інформації в системах фінансового керування.

Описаны новые тенденции сохранения и анализа корпоративной информации, которая применяется в системах поддержки принятия решений. Приведены основные концепции хранилищ данных. Рассмотрен процесс интелектуального анализа данных. Освещены вопросы реализации методов организации информации в системах финансового управления.

Висвітлено проблеми оцінки ефективності застосування інформаційно-комунікаційних технологій у сучасних компаніях, її різні методики. Зазначено про важливість нефінансового підходу, зважаючи на наявність значних нематеріальних активів фірм за умов інформаційного суспільства. Наведено висновки щодо перспектив використання різних оціночних методик в українських компаніях.

Освещены проблемы оценки еффективности применения информационно-комуникационных технологий в современных компаниях, ее разные методики. Отмечено о важности нефинансового подхода благодаря наявности значительных нематериальных активов фирм в условиях информационного общества. Сделаны выводы о перспективах использования разных оценочных методик в украинских компаниях.

Розглянуто фактори, що впливають на систему транспортних послуг, які надаються під час міжнародних автомобільних перевезень. Визначено основні показники, що описують цю систему, та проведено формалізацію зв'язків між показниками системи транспортних послуг.

Рассмотрены факторы, которые влияют на систему транспортных услуг при международных автомобильных перевозках. Определены основные показатели, которые описывают эту систему, и проведена формализация связей между показателями системы транспортных услуг.

Рассмотрены вопросы моделирования взаимодействия работы морских пассажирских портов и флота с использованием методов имитационного моделирования.

Розглянуто макроеконометричну модель прогнозування валового збору зернових культур в Україні та наведено сценарні варіанти імітаційного моделювання з урахуванням сприятливих і несприятливих погодних умов.

Рассмотрена макроеконометрическая модель прогнозирования валового сбора зерновых культур в Украине и приведены сценарные варианты имитационного моделирования с учетом благоприятных и неблагоприятных погодных условий.

Изложен формальный системно-трансформационный символьный подход к проблеме стратегического целеполагания и жизненного цикло/целедостижения в задачах программирования научно-технического и социально-экономического прогресса с установлением всего спектра кросс-симметрических связей между ее отдельными аспектами/факторами. Рассмотрены вопросы экономико-математического моделирования и/или программирования НТП/СЭП-противоборства с позиций команды системных инженеров (заказчиков, фундаментальных (общесистемных) и прикладных (частно-системных) разработчиков, специалистов-пользователей).

Розглянуто та реалізовано нову методологію визначення об'єму видобутку гірської маси з розподілом її на руду і розкрив. У ході реалізації автоматизованого обліку гірської маси використано методи інтерполяції та математичного моделювання. Проведено порівняльну характеристку даного методу та типових методів визначення об'єму виїмки гірської маси.

Рассмотрена и реализована новая методология определения объема добычи горной массы с распределением ее на руду и раскрой. В ходе реализации автоматизированного учета горной массы использованы методы интерполяции и математического моделирования. Проведена сравнительная характеристка данного метода и типовых методов определения объема выемки горной массы.

Розглянуто оптимізацію транспортних витрат на пошук найбільш короткої відстані перевезення. Запропоновано алгоритм пошуку найбільш короткого шляху, який базується на індексованій таблиці бази даних. Реалізовано даний алгоритм у системі підтримки прийняття рішень щодо вибору постачальників.

Рассмотрена оптимизация транспортных затрат на поиск найболее короткого расстояния перевозки. Предложен алгоритм поиска найболее короткого пути, который основан на индексированной таблице базы данных. Реализован данный алгоритм в системе поддержки принятия решений по выбору поставщиков.

Исследовано, в какой мере способ разделения выборки данных в различных алгоритмах МГУА определяет точность аппроксимации и экстраполяции реальных процессов. Показано преимущество квазиоптимального разбиения. Установлено, что при экстраполяции значений индекса инфляции и доходов в бюджет модель квазиоптимального разбиения совместно с моделью "разбиения по дисперсии" повышает точность результата моделирования.

Індекс рубрикатора НБУВ: У9(4УКР)320-801в611

Рубрики:

Економіка окремих країн і частин світу

Шифр НБУВ: Ж70944 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розглянуто структуру фінансового ринку, яка склалася в Україні в трансформаційний період, зазначено про необхідність його державного регулювання. Висвітлено заходи щодо підтримки ефективного функціонування фінансового ринку в Україні.

Рассмотрена структура финансового рынка, которая сложилась в Украине в трансформационный период, отмечено о необходимости его государственного регулирования. Освещены мероприятия для поддержания эффективного функционирования финансового рынка в Украине.

Запропоновано підхід до обчислення загального (інтегрального) індексу для групи первинних показників, на значення яких накладено обмеження, що базується на спеціальному нормуванні статистичних даних цих показників. Даний підхід застосовується для розв'язання задачі оцінки рівня інвестиційної безпеки країни - складової задачі її економічної безпеки.

Предложен метод вычисления общего (интегрального) индекса для группы первичных показателей, на значения которых установлены ограничения, который основан на специальном нормировании статистических данных этих показателей. Данный метод применяется для решения задачи оценки уровня инвестиционной безопасности страны - составной задачи её экономической безопасности.

Зазначено, що побудова економетричної моделі в алгоритмі методу групового урахування аргументів як задачі вибору відповідної регресійної моделі формулюється у вигляді задачі цілочислового програмування. Для конструювання та знаходження варіантів розв'язання задачі вибору регресійної моделі побудовано спеціальний граф, на якому здійснюється пошук найбільш "короткого" шляху і якому відповідає розв'язок цієї задачі.

Отмечено, что построение эконометрической модели в алгоритме метода группового учета аргументов как задачи выбора соответствующей регрессионной модели формулируется в виде задачи целочисленного программирования. Для конструирования и нахождения вариантов решения задачи выбора регрессионной модели построен специальный граф, на котором производится поиск найболее "короткого" пути и которому соответствует решение этой задачи.

Рассмотрено планирование транспортно-логистических комплексов с точки зрения их целей, функций, которые они выполняют, и организационной структуры.

Розроблено імовірнісно-автоматну модель функціонування інтеграційно-інноваційної структури технологічного оновлення в українському аграрному секторі. Запропоновано параметризовані схеми керування даним процесом з позицій приймачів і постачальників інновацій та міжтехнологічного трансферу.

Разработана вероятностно-автоматная модель функционирования интеграционно-инновационной структуры технологического обновления в украинском аграрном секторе. Предложены параметризованные схемы управления данным процессом с позиций приемников и поставщиков инноваций и межтехнологического трансфера.

Висвітлено особливості процесу оцінки ефективності інвестування на залізничному транспорті за умов державного чи власного інвестування. Розглянуто можливості використання методологічних підходів, розроблених за планової економіки за умов природної та державної форм власності залізничного транспорту.

Освещены особенности процесса оценки еффективности инвестирования на железнодорожном транспорте в условиях государственного или частного инвестирования. Рассмотрены возможности использования методологических подходов, разработанных при плановой экономике в условиях естественной и государственной форм собственности железнодорожного транспорта.

Розглянуто можливість використання суб'єктивних оцінок експертів у разі прийняття управлінських рішень щодо вибору варіанта функціонування фірми. Зазначено, що оцінки групи експертів залежать від рівня знань окремих експертів та їх кількості. Наведено характеристику експертів на підставі їх індивідуальностей.

Рассмотрена возможность использования субъективных оценок экспертов при принятии управленческих решений относительно выбора варианта функционирования фирмы. Отмечено, что оценка группы экспертов зависит от уровня знаний отдельных экспертов и их количества. Приведена характеристика экспертов на основании их индивидуальностей.

Розглянуто динаміку зміни валового виробництва цукрових буряків (фабричних), посівних площ під них та виробництво цукру-піску за регіонами України.

Рассмотрена динамика изменения валового производства сахарной свеклы (фабричной), посевной площади под неё и производство сахара-песка в регионах Украины.

Підкреслено актуальність дослідження проблеми створення віртуальних підприємств як сучасної форми організації виробництва. Проаналізовано переваги віртуальних підприємств, їх недоліки та проблеми створення.

Подчеркнута актуальность исследования проблемы создания виртуальных предприятий, как современной формы организации производства. Проанализированы преимущества виртуальных предприятий, их недостатки и проблемы создания.