Викладено підходи до експериментальних досліджень електричних машин, подано теоретичні відомості з даних питань. Описано випробування тахогенератора постійного струму, дослідження універсального колекторного двигуна, трифазного індукційного регулятора, обертового трансформатора, індикаторного режиму роботи безконтактних сельсинів, виконавчого мікродвигуна постійного струму.

Изложены подходы к экспериментальным исследованиям электрических машин, поданы теоретические сведения по данным вопросам. Описаны испытания тахогенератора постоянного тока, исследования универсального коллекторного двигателя, трехфазного индукционного регулятора, вращающегося трансформатора, индикаторного режима работы безконтактных сельсинов, исполнительного микродвигателя постоянного тока.

Висвітлено основи теорії магнетизму та магнітних матеріалів, фізичну сутність ядерного магнітного резонансу, який використовується в медичних томографах. Розглянуто вплив постійного та змінного магнітних полів на організм людини та використання різних приладів в магнітотерапії. Наведено опис і розкрито принцип дії технічних засобів в електронних медичних приладах, зокрема, трансформаторів, дроселів, електромагнітних пристроїв, мікродвигунів.

Освещены основы теории магнетизма и магнитных материалов, физическая сущность ядерного магнитного резонанса, который используется в медицинских томографах. Рассмотрено влияние постоянного и переменного магнитного поля на организм человека и использование различных приборов в магнитотерапии. Приведено описание и раскрыт принцип действия технических средств в электронных медицинских приборах, в частности, трансформаторов, дросселей, електромагнитных устройств, микродвигателей.

На підставі аналізу електромагнітних та механічних режимів запрпоновано розрахунок електромагнітного гальма з дисковим діамагнітним ротором.

Сьогодні існує тенденція заміни мікродвигунів постійного струму з електромагнітним збудженням на двигуни постійного струму зі збудженням від постійних магнітів (ДПС ПМ). Використання для розрахунків ДПС ПМ польових методів призводить до надмірного ускладнення математичних моделей і значних затрат часу на обробку одержаних результатів. Мета роботи - розроблення математичної моделі ДПС ПМ на базі теорії електричних і магнітних кіл. Математичну модель ДПС ПМ побудовано на базі розгалуженої заступної схеми магнітного кола машини з високим рівнем деталізації магнітопроводу. Описано послідовність розроблення заступної схеми, методику визначення її елементів. Наведено систему рівнянь електричної, магнітної та механічної рівноваги ДПС ПМ. Розроблена математична модель надає змогу розрахувати перехідні процеси та статичні характеристики ДПС ПМ з достатньою для інженерної практики точністю.

Проаналізовано математичні моделі асинхронних двигунів та методи управління виконавчими асинхронними мікродвигунами. На основі обчислень обраної математичної моделі розроблено алгоритм та програмний засіб для реалізації емулятора лабораторного стенду з метою вивчення та дослідження виконавчих асинхронних мікродвигунів систем управління та автоматики.

Індекс рубрикатора НБУВ: З261.501

Рубрики:

Електричні машини за способом збудження

Шифр НБУВ: Ж101838 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Вигляд зенітних керованих ракет (ЗКР) - в цілому та їх системи управління - зокрема, має визначатися досвідом, втіленим у найбільш досконалих близьких аналогах, виходячи з основних взаємопов'язаних умов проектування. Ці умови мають випливати із заданого функціонального призначення об'єкта: методу наведення, дальності та висоти пораження повітряних цілей, особливостей типу цілей, способу пуску ракети, побудови системи управління. Запропоновано низку безрозмірних комплексів, які аналогічно ккд виражають досконалість тих чи інших характеристик ЗКР: швидкісні, висотні та маневрені. Як необхідну передумову аналізу досконалості втілених технічних рішень використовувався представницький масив тактико-технічних характеристик ЗКР. Запропоновано метод аналізу аерогазодинамічної досконалості відомих зразків ЗУР і подібних до них об'єктів на основі теорії подібності та розмірності з використанням критеріальних просторів. Наведено ряд прикладів застосування методу одержання експертних оцінок для забезпечення проектних робіт на етапі формування вигляду ракет у складі відповідних комплексів і систем. Виконано спробу осмислення доречності застосування та перспективності подальшого просування "популярних" сьогодні способів управління ЗКР (імпульсних мікродвигунів), а також принципів ураження цілей (hit-to-kill). Виявлено тенденцію поліпшення та розвитку зенітних керованих ракет.