Висвітлено проблеми підвищення ефективності електромеханічних перетворювачів енергії під час трансформування конфігурації взаємодіючих елементів. Розглянуто багатошарові дискові структури стосовно електродвигунів і генераторів з поліпшеними масогабаритними та енергетичними показниками.

Викладено теоретичні відомості про фізичні основи роботи електродвигунів, фізику твердого тіла, напівпровідники і напівпровідникові прилади та елементи інтегральної схемотехніки, а також принципи роботи вимірювальних приладів. Розглянуто рух заряджених частинок в електричних і магнітних полях, що широко використовується в сучасних методах аналізу забруднення довкілля. Особливу увагу приділено роз'ясненню суті фізичних законів і свідомому їх використанню під час роботи з електричними приладами й виробничим устаткуванням автоматики та електроприводу.

Визначено параметри робочих органів роликових машин пошарової дії. Проаналізовано вплив величини спрацьовування ротора та статора електродвигуна на потужність зануреного насоса. Оцінено коефіцієнт опору пружнодемпферної підвіски. Значну увагу приділено керованим збуджувачам напрямлених гвинтових коливань, а також вібраційній обробці внутрішніх поверхонь деталей прохідного типу.

Запропоновано програму обробки експериментальних даних, яка дозволяє підвищити точність виділення діагностичних параметрів за отриманими під час прямих вимірів параметрами режиму електродвигуна та підвищити достовірність встановлення діагнозу щодо технічного стану електродвигуна.

Розглянуто систему автоматизованого електроприводу як типового і найбільш розповсюдженого прикладу електромеханічного перетворення енергії. Наведено приклади систем автоматизованого електропривода (САЕП). Представлені математичні моделі електродвигунів, електричного генератора, підсилювачів, силового перетворювача, давачів інформації, а також математична модель мікро-ЕОМ як елемент САЕП. Запропоновано класифікацію САЕП. Показано побудову математичних моделей детермінованих лінійних неперервних САЕП із зосередженими параметрами: ідентифікація в часовому просторі, на комплексній площині, на частотній осі, в просторі змінних стану. Описується побудова математичних моделей детермінованих лінійних дискретних САЕП із зосередженими параметрами. Представлений Фур'є-інтегральний метод ідентифікації (ФІМІ) електромеханічних процесів в лінійних динамічних системах із зосередженими параметрами: показано синтез алгоритмів параметричної ідентифікації сигналів на вході лінійної вимірювальної системи, а також побудову алгоритму параметричної ідентифікації лінійної динамічної системи за допомогою ФІМІ.

Розв'язано задачу визначення дотичних напружень у роторах електродвигунів на перехідних режимах.

Розглянуто конструкції багатошарових магнітоелектричних дискових електродвигунів з компактною плоскою структурою магнітних та токових шарів. Описано структуру, виконано аналіз та наведено результати моделювання багатошарових дискових електродвигунів з постійними магнітами. Обговорено вплив геометричних параметрів на основні розміри машини та електричне і магнітне навантаження, встановлено оптимальне співвідношення між ними. Показано, що багатошарові системи з аксіальним магнітним полем характеризуються підвищеною власною густиною магнітної енергії і внаслідок цього - вищими значеннями розвинутого електромагнітного моменту та коефіцієнта використання електромагнітного ядра.

Розглянуто теоретичні передумови комплексного діагностування асинхронних електродвигунів, а також автоматизовану систему створення та підтримки диференціальних зон нагріву тваринницького приміщення. Обгрунтовано критерії оптимізації функціонування автоматизованих малогабаритних комбікормових установок. Проаналізовано способи підвищення якості електроенергії. Визначено оптичні характеристики поглинання лазерного випромінювання у біооб'єктах. Проведено експериментальні дослідження питомих енерговитрат процесу подрібнення у дробарках ударної дії.

Запропоновано алгоритми розрахунку управлінь перехідними процесами під час включення та відключення електродвигунів постійного струму послідовного та паралельного збудження. Алгоритми побудовано на засаді нового підходу, який використовує зображення систем моделями кінцевого стану.

Розглянуто різні виконання вентильних дискових електродвигунів зі збудженням і проаналізовано переваги та недоліки, притаманні електродвигунам дискової конфігурації. Доведено доцільність переходу до аксіально-радіальної конфігурації електродвигунів, що дозволяє підвищити ступінь використання електромагнітного ядра електромеханічного перетворювача енергії та поліпшити масогабаритні й енергетичні показники.

Розроблено цифрову систему двозонного регулювання частоти обертання для електродвигунів головного приводу прокатного стана, що дозволяє підвищити надійність управління і знизити споживання електроенергії порівняно з базовою аналоговою системою.

Розглянуто перетворювачі частоти для електроприводу змінного струму. Проаналізовано концепції побудови силової частини перетворювачів частоти та електроніки, що керує ними. Зокрема, розглянуто перетворювач зі струмово-частотним управлінням асинхронними електродвигунами малої та середньої потужностей. Перетворювач виконано з використанням IGBT та спеціалізованого драйвера IR2233.

Для двох схем електромеханічних виконавчих органів, які складаються з чотирьох електродвигунів-маховиків (ЕДМ), синтезовані алгоритми формування керуючих моментів, які інваріантні або робастні відносно виходу зі строю будь-якого ЕДМ, та алгоритми виявлення зіпсованих ЕДМ.

Описано радіочастотні методи вимірювання вологості зерна. Розглянуто питання оптимізації систем контролю цифрових телекомунікаційних мереж за критеріями надійності, моделювання характеристики намагнічування електродвигуна постійного струму з послідовним збудженням. Розкрито вплив металевих стінок на спектр магнітостатичних типів прецесії намагніченості гіромагнітного резонатора. Проаналізовано ефективність системи діагностичного контролю електротехнічних комплексів.

Представлено описание радиочастотных методов измерения влажности зерна. Рассмотрены вопросы оптимизации систем контроля цифровых телекоммуникационных сетей по критериям надежности, моделирования характеристики намагничивания электродвигателя постоянного тока с последовательным возбуждением. Изучено влияние металлических стенок на спектр магнитостатических типов прецессии намагниченности гиромагнитного резонатора. Проанализирована эффективность системы диагностического контроля электротехнических комплексов.

Розглянуто питання розробки основ аналітичного розрахунку пружних систем з покриттями на базі задач механіки і теорії коливань, модульної побудови технологічного обладнання з паралельною кінематикою. Висвітлено теоретичні передумови зменшення витрат двокомпонентного моторного палива. Проаналізовано вплив параметрів цифрового діаграмоутворювача на глибину та положення нулів діаграми спрямованості передавальної інваріантної антенної решітки. Описано методи формування сигналів з заданими частотними параметрами на основі використання прямого та оберненого дискретних перетворень Фур'є з проміжним трансформуванням спектра, конструкції крокових електродвигунів на базі автомобільних синхронних генераторів.

Рассмотрены вопросы разработки основ аналитического расчёта упругих систем с покрытиями на базе задач механики и теории колебаний, модульного построения технологического оборудования с параллельной кинематикой. Освещены теоретические предпосылки уменьшения расходов двухкомпонентного моторного топлива. Проанализировано влияние параметров цифрового диаграммообразователя на глубину и положение нулей диаграммы направленности передающей инвариантной антенной решетки. Описаны методы формирования сигналов с заданными частотными параметрами на основе использования прямого и оборотного дискретных преобразований Фурье с промежуточным трансформированием спектра, конструкции шаговых электродвигателей на базе автомобильных синхронных генераторов.

Охарактеризовано технологічний процес розбирання швейної машини, запропонова методику оцінки величини зносу її деталей. Описано конструкцію трифазного асинхронного електродвигуна серії АО, розглянуто властивості, сорти та марки пластичних мастил, які використовують у технологічних машинах легкої промисловості. Наведено приклади розрахунку режимів електродугового зварювання. Висвітлено методичне та організаційне забезпечення самостійної роботи студентів у процесі підготовки до лабораторних і практичних занять.

Охарактеризован технологический процесс разборки швейной машин, предложена методика оценки величины износа ее деталей. Описана конструкция трехфазного асинхронного электродвигателя серии АО, рассмотрены свойства, сорта и марки пластических мастил, используемых в технологических машинах легкой промышленности. Приведены примеры расчета режимов электродуговой сварки. Освещено методическое обеспечение самостоятельной работы студентов при подготовке к лабораторным и практическим занятиям.

Для розрахунку допусків на технічні характеристики асинхронних рольгангових електродвигунів запропоновано використати залежність відхилень вихідних параметрів від відхилень вхідних параметрів. Для рольгангових електродвигунів введено поняття: вхідні та вихідні параметри та їх значення.

Для расчета допусков на технические характеристики асинхронных рольганговых электродвигателей предложено использовать зависимость отклонений выходных параметров от отклонений входных параметров. Для рольганговых электродвигателей введены понятия: входные и выходные параметры и их обозначения.

For the asynchronized roll-bed electric motors technical data tolerance computation is supposed to use output parameters departures dependence from the input parameters departures. For asynchronized electric motors are introduced concepts: input and output parameters and their designation

Наведено розроблені математичні моделі для вдосконалення методів оцінки технічного стану, відновлення основних електротехнічних систем трамваїв та синтезовані на їх базі системи технічної діагностики тягового електродвигуна й прискорювача трамвая.

Представлены разработанные математические модели для усовершенствования методов оценки технического состояния, возобновления основных электротехнических систем трамваев и синтезированные на их основе системы технической диагностики тягового электродвигателя и ускорителя трамвая.

Наведено визначення коефіцієнтів впливу відхилень вхідних параметрів на відхилення технологічних характеристик асинхронних рольгангових електродвигунів. Подано матрицю середніх значень коефіцієнта впливу, обчислених за розрахунковим номінальним значенням вхідних параметрів.

Приведено определение коэффициентов влияния отклонений входных параметров на отклонение технологических характеристик асинхронных рольганговых электродвигателей. Представлена матрица средних значений коэффициентов влияния, вычисленных по расчетным номинальным значениям входных параметров.

Coefficient of input parameters departures influences on to the asynchronized roll-bed electric motors technological characteristics departures is considered. Matrix of the mean value of the coefficient of influence calculated on the base of coneputated nominal values of the input parameters is presented

Висвітлено основні принципи організації технічного обслуговування та ремонту енергоустаткування підприємств АПК. Розглянуто питання розробки математичної моделі режимів роботи асинхронного двигуна за умов глибокої несиметрії напруг мережі та з'єднанні нульових точок джерела живлення й обмотки статора. Проаналізовано усталений тепловий режим асинхронного електродвигуна в експлуатації. Наведено результати аналітичного дослідження залежності температури обмоток силового трансформатора у функції температури масла та кратності сили струму, результати дослідження втрат потужності еквівалентної теплової схеми заглибного електродвигуна. Описано цифровий пристрій діагностування експлуатаційних режимів роботи асинхронного електродвигуна за температурою сталі, пристрій безперервного контролю, діагностування та захисту групи електродвигунів від теплових перенавантажень, а також пристрій для вимірювання концентрації негативних іонів у повітрі.

Освещены основные принципы организации технического обслуживания и ремонта энергооборудования предприятий АПК. Рассмотрены вопросы разработки математической модели режимов работы асинхронного двигателя в условиях глубокой несимметрии напряжений сети и соединении нулевых точек источника питания и обмотки статора. Проанализирован упроченный тепловой режим асинхронного электродвигателя в эксплуатации. Приведены результаты аналитического исследования зависимости температуры обмоток силового трансформатора в функции температуры масла и кратности силы тока, результаты исследования потерь мощности эквивалентной тепловой схемы углубленного электродвигателя. Представлены описания цифрового устройства диагностирования эксплуатационных режимов работы асинхронного электродвигателя по температуре стали, устройства беспрерывного контроля, диагностирования и защиты группы электродвигателей от тепловых перегрузок, а также устройства для измерения концентрации отрицательных ионов в воздухе.