Розглянуто головні аспекти сучасної паливно-екологічної проблеми, наведено основні відомості з транспортних двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ), традиційних нафтових і альтернативних палив, процесів згоряння. Викладено сучасні методи екодіагностики двигунів, результати комплексних досліджень та еколого-економічний аналіз експлуатаційних показників автомобілів з різними ДВЗ.

Розглянуто модель і алгоритм оптимізації типорозмірного ряду продукції в двокритеріальній постановці та застосування їх для визначення раціонального типажу вантажних автомобілів для умов України.

Представлені матеріали щодо організації дипломного проектування. Наводяться вимоги стосовно розробки та оформлення дипломних проектів, порядку захисту, а також послідовності виконання їх техніко-економічного обгрунтування. Викладена методика розрахунку основних показників виробничо-технічної бази автообслуговуючих підприємств, прийняття проектно-конструкторських рішень, оцінки відповідності конструкторських заходів, що передбачаються дипломним проектом, вимогам охорони праці та охорони навколишнього природного середовища. Даються рекомендації щодо сертифікації послуг з технічного обслуговування і ремонту дорожньо-транспортних засобів, пропонуються показники для оцінки економічної ефективності проекту.

Систематизовано основні відомості про нафтопродукти, досягнення науки та передового досвіду щодо раціонального використання паливно-мастильних матеріалів, необхідних у повсякденній практичній роботі, пов'язаній з їх прийманням, зберіганням, відпуском, контролем якості та застосуванням під час експлуатації автотракторної техніки - автомобілів, тракторів та всіх машин, створених на їх основі (землерийних та землерийно-транспортних, завантажувально-розвантажувальних і вантажопідйомних, бурової та палебийної техніки тощо). Розглянуто способи скорочення витрат нафтопродуктів за рахунок раціональної організації технологічних операцій з ними, вдосконалення методів технічної експлуатації машин, а також нормування та обліку витрат.

На Харківщині збережено тенденцію до стабілізації екологічного стану, який складається з основних показників: поліпшення якості поверхневих вод, зменшення обсягу забору і використання води та скидання стічних вод; зниження валових викидів у атмосферне повітря забруднюючих речовин. Найбільш негативний стан пов'язаний з забрудненням атмосферного повітря, основними джерелами якого в області є, насамперед, Зміївська ТЕС (майже половина забруднення) й автотранспорт, особливо через використання старих автомобілів та неякісного пального (лише в Харкові це складає 50 % всього забруднення). На Харківщині протягом 5 років проводиться двомісячник "Екологічна весна", в рамках якого з метою покращання стану водних ресурсів проводять акції "До чистих джерел", "Первоцвіт", "Нерест", "Чисте повітря". Для покращання екологічного стану в області з ініціативи облдержадміністрації розроблено проект природоохоронної програми на 2000 рік.

Досліджено питання урахування екологічних факторів у процесі оптимізації розподілу обсягів робіт з технічного обслуговування та поточного ремонту автомобілів між обслуговуючими підприємствами в межах адміністративного району.

Розглянуто будову, роботу й експлуатацію систем і окремих виробів електричного та електронного обладнання найпоширеніших моделей автомобілів, що експлуатуються в Україні. Значну увагу приділено електронним регуляторам напруги, електричним та електронним схемам запалювання робочої суміші, електронним системам впорскування пального, принципам побудови електронних систем автоматизованого керування двигунів, керування трансмісією, системою гальм. Наведено рекомендації щодо виявлення та усунення можливих несправностей електрообладнання.

Викладені основні принципи раціональної організації процесу заправки автомобілів стисненим природним газом. Розглянуті питання точного обліку кількості заправленого компримованого газу. Наведено аналіз похибок, які виникають при визначенні коефіцієнтів стиснення природного газу високого тиску.

Проаналізовано причини поглиблення кризової ситуації в аграрному секторі України, особливості макроекономічної політики нашої держави у системі кредитно-фінансових відносин з Євросоюзом. Детально охарактеризовано вплив іноземних фінансових ресурсів на економічний розвиток країни-реципієнта. Значну увагу приділено концептуальним засадам моделювання зовнішньоекономічної торгівлі між Україною та Росією, офшорному банківському бізнесу, національній фіскальній політиці та діяльності транснаціональних корпорацій, що випускають автомобілі та комплектуючі до них.

Розглянуто проблеми оперативного змінно-добового планування. Наведено алгоритм складання графіків спільної роботи вантажних автомобілів та навантажувально-розвантажувальних пунктів.

Узагальнено результати теоретичних та експериментальних досліджень з питань механіки та технології нових конструкцій шин, шин наднизького тиску на грунт для автомобілів і тракторів. Викладено теорію та методи розрахунку напруг, деформацій та термомеханічного стану шин. Запропоновано альтернативний метод математичного моделювання великогабаритних шин, який базується на використанні теорії подібності до рівнянь механіки суцільного середовища. Розглянуто нову технологію виготовлення шин та їх відновлення. Наведено рекомендації щодо оптимального проектування шин та методів ефективної їх експлуатації за умов гірничих кар'єрів і сільського господарства.

Використовуючи принцип можливих переміщень (принцип Лагранжа), одержано рівняння щодо знаходження осьових стабілізуючих та дестабілізуючих моментів керованих коліс автомобілів, які впливають на виникнення "шиммі". Адекватність розрахунку підтверджено незалежними експериментальними даними.

На підставі аналізу й узагальнення накопиченого досвіду та результатів дослідження розроблено нову концепцію та методологію оперативного керування працездатністю транспортних машин (на прикладі автомобілів), його теоретичні засади та моделі. Наведено рекомендації з питань розробки автоматизованої системи керування працездатністю АТС. Висвітлено маркетингову методику визначення економічних показників сервісних послуг.

Індекс рубрикатора НБУВ: Х839(4Укр)211 + Х819(4Укр)125

Рубрики:

Цивільне і торгове право окремих країн

Адміністративне право окремих країн

Шифр НБУВ: Ж27747 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розглянуто конструкцію та сфери застосування стенда для передремонтної діагностики й оцінки якості ремонту двигунів тракторів і автомобілів. Визначено переваги та перспективи застосування ЕОМ для визначення технічного стану двигунів тракторів і автомобілів.

Дано оцінку змінення обсягів видобутку нафти і газу в Україні на найближчу перспективу. Обгрунтовується пріоритетне використання на автотранспорті в широких масштабах стисненого та зрідженого природного газу як альтернативного моторного палива. Розглядаються результати основних робіт Інституту газу по створенню паливних систем для використання природного газу, композитних газобензинових і газодизельних палив у двигунах внутрішнього згоряння. Дано оцінку розвитку газобалонних автомобілів в Україні.

Розглядаються актуальні проблеми перспективного розвитку виробництва і збуту легкових автомобілів в Україні. Основну увагу приділено розвитку автомобільного виробництва спільного українсько-корейського підприємства Автозаз DAEWOO на основі спеціалізованої державної програми автомобільної промисловості України, яка передбачає вирішення проблеми автомобілізації країни шляхом підвищення якості продукції, впровадження прогресивних технологій, нових конструктивних та дизайнерських рішень.

Індекс рубрикатора НБУВ: Х892.19(4Укр)18-383 + Х819(4Укр)112.011.013.1

Рубрики:

Цивільний процес окремих країн

Адміністративне право окремих країн

Шифр НБУВ: Ж27747 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розглянуто робочі процеси, проаналізовано конструкцію рульових керувань автомобілів. Наведено основні технічні параметри рульового керування, оцінні показники рульових механізму та приводу. Проаналізовано принцип дії підсилювачів рульового керування, а також викладено основи проектування та розрахунку останнього.

Проанализированы перспективы развития производства легковых автомобилей на СП "АвтоЗАЗ-ДЭУ", в частности, "Муссо", "Корандо", "Чеамен", "Люблин", "Опель-Астра". Приведены их основные технико-экономические показатели в сопоставлении с конкурентными аналогами.