Розглянуто питання судноводіння та енергетики суден, економіки. Визначено гідродинаміку розвороту некерованого судна лагом до вітру та хвиль. Проаналізовано особливості застосування лізингу на водному транспорті. Висвітлено етапи розвитку та сучасні проблеми ринку транспортно-експедиційних послуг. Викладено методичний підхід до визначення рівня тарифу на комбіновані перевезення. Описано алгоритм оцінки непродуктивних витрат на вантажні операції під час морських контейнерних перевезень.

Рассмотрены вопросы судовождения и энергетики судов, экономики. Определена гидродинамика разворота неуправляемого судна лагом к ветру и волнам. Проанализированы особенности применения лизинга на водном транспорте. Освещены этапы развития и современные проблемы рынка транспортно-экспедиционных услуг. Изложен методический подход к определению уровня тарифа на комбинированные перевозки. Представлено описание алгоритма оценки непродуктивных расходов на грузовые операции в процессе морских контейнерных перевозок.

Розглянуто питання математичного моделювання гідродинаміки корпусу швидкохідного судна, методи та прилади для аналізу газових та рідинних середовищ на суднах. Висвітлено діагностику сучасного стану водного транспорту України, перспективи розвитку портових комплексів. Наведено комплексну рейтингову оцінку морських торговельних портів країни, екологічну оцінку якості дунайської води на території України.

Рассмотрены вопросы математического моделирования гидродинамики корпуса быстроходного судна, методы и приборы для анализа газовых и жидкостных сред на судах. Освещены диагностика современного состояния водного транспорта Украины, перспективы развития портовых комплексов. Приведены комплексная рейтинговая оценка морских торговых портов страны, экологическая оценка качества дунайской воды на территории Украины.

Розглянуто геометричні методи імітаційного моделювання та візуалізації екологічних процесів і динамічних середовищ, питання комп'ютерної реалізації імітаційного моделювання розтікання нафтової плями на водній акваторії, використання аналітичних методів під час конструювання поверхонь сільськогосподарських машин. Наведено результати визначення параметрів жорсткості гідродинамічної опори методами математичного та геометричного моделювання. Висвітлено питання нелінійного локально-взаємооднозначного перетворення плоского простору на базі методу лінійних сплайнів.

Рассмотрены геометрические методы имитационного моделирования и визуализации экологических процессов и динамических сред, вопросы компьютерной визуализации имитационного моделирования растекания нефтяного пятна на водной акватории, использования аналитических методов при конструировании поверхностей сельскозяйственных машин. Приведены определения параметров жесткости гидродинамической опоры методами математического и геометрического моделирования. Освещены вопросы нелинейного локально-взаимооднозначного преобразования плоского пространства на основе метода линейных сплавов.

Розглянуто питання застосування ядерної енергетики в суднобудуванні. Висвітлено проблеми суднобудування України за ринкових умов, проаналізовано кризові фактори у функціонуванні суднобудівних та судноремонтних підприємств. Визначено бюджетування як метод управління господарською діяльністю холдингової судноплавної компанії. Наведено рекомендації щодо підвищення якості обслуговування туристів на круїзних суднах.

Рассмотрены вопросы применения ядерной энергетики в судостроении. Освещены проблемы судостроения Украины в рыночных условиях, проанализированы кризисные факторы в функционировании судостроительных и судоремонтных предприятий. Определено бюджетирование как метод управления хозяйственной деятельностью холдинговой судоходной компании. Приведены рекомендации относительно повышения качества обслуживания туристов на круизных судах.

Розглянуто питання формування стратегії діяльності водних портів, центрів відповідальності під час впровадження бюджетування в господарську діяльність судноплавних компаній, економіко-математичного моделювання оцінки туристичних послуг на круїзних суднах. Проаналізовано сучасні тенденції у світовій суднобудівній індустрії, інтеграційні процеси на ринку морських контейнерних перевезень. Викладено підходи до визначення соціально-економічної ефективності підготовки кадрів для роботи у сфері водного транспорту.

Рассмотрены вопросы формирования стратегии деятельности водных портов, центров ответственности при внедрении бюджетирования в хозяйственную деятельность судоплавных компаний, экономико-математического моделирования оценки туристических услуг на круизных судах. Проанализированы современные тенденции в мировой судостроительной индустрии, интеграционные процессы на рынке морских контейнерных перевозок. Изложены подходы к определению социально-экономической эффективности подготовки кадров для работы в сфере водного транспорта.

Проаналізовано ефективність використання супутникових радіонавігаційних засобів для керування об'єктами водного транспорту. Обгрунтовано доцільність забезпечення функціональної стійкості навігаційного комплексу до завад навколишнього середовища. Визначено вплив неоднорідності поля швидкості середовища на гідравлічний опір апаратів суднових енергетичних установок і систем. Розглянуто питання моделювання гідродинамічних характеристик швидкохідних суден.

Проанализирована эффективность использования спутниковых радионавигационных средств для управления объектами водного транспорта. Обоснована целесообразность обеспечения функциональной устойчивости навигационного комплекса к помехам окружающей среды. Определено влияние неоднородности поля скорости среды на гидравлическое сопротивление аппаратов судовых энергетических установок и систем. Рассмотрены вопросы моделирования гидродинамических характеристик быстроходных судов.

Рассмотрены вопросы моделирования параметров рабочего процесса судового дизеля, импульсного регулирования скорости асинхронного двигателя в судовом электроприводе, повышения качества электроэнергии в судовых электрических сетях. Внимание уделено автоматизации процесса создания программы механической обработки инструмента для извлечения обломанных крепежных элементов из несущих и декоративных конструкций судов. Акцентировано на применении асимтотических методов к задаче прогнозирования усталостной повреждаемости деталей судовых машин. Освещен опыт конструирования автономной вертикально-осевой ветроэлектрической установки малой мощности. Освещены вопросы повышения технологичности погрузочно-разгрузочных работ на морском транспорте. Проанализировано развитие системы комплексной электронной навигации "e-Navigation" на мировом флоте в целях обеспечения безопасности судоходства.