Запропоновано нову змістовну постановку задачі маршрутизації для групи крилатих ракет багаторазового використання, що є перспективним видом озброєння. Вперше показано, що математична модель руху крилатих ракет багаторазового використання може бути зведена до моделі маршрутизації транспортних засобів з декількома депо. Вперше побудована ієрархія моделей для дослідження операцій атаки на об'єкт ланкою крилатих ракет і виконана декомпозиція задач надає можливість продовжити дослідження в даному напрямку з метою вдосконалення вирішення проблем підвищення ефективності застосування ракет. Можливим впровадженням дослідження є вдосконалення алгоритмів маршрутизації крилатих ракет з метою збільшення ймовірності знищення цілей захищених системами ППО і засобами РЕБ та зниження вартості атаки.

Запропоновано модель побудови радіомережі та визначення маршрутів руху для гетерогенних груп безпілотних апаратів (БПА), безпілотних наземних роботів, надводних безпілотних транспортних засобів і змістовну по-становку проблеми оптимізації системи, що складається з БПА і рухомих пунктів керування. Спеціальна мережа призначена для розгортання у польових умовах відповідно до поставленої задачі, наявних обчислювально-комунікаційних ресурсів та динаміки зміни ситуації.

Розглянуто проблему пошуку рухомих об'єктів та моніторингу території групою безпілотних літальних апаратів (БПЛА). Показано, що модель руху транспортних засобів із декількома депо можна застосувати для планування польоту груп БПЛА. Запропонована постановка задачі надає можливість прискорити пошук об'єктів і мінімізувати необхідну кількість БПЛА.

Описано децентралізоване управління групою безпілотних апаратів (БПА), об'єднаних у мережу, що грунтується на розв'язанні транспортно-комунікаційної задачі (ТКЗ). Виконано змістовну постановку ТКЗ для групи БПА, які частину шляху рухаються автономно. Особливістю розв'язання ТКЗ для групи БПА є необхідність сумісного розв'язання задачі побудови шляхів руху та задачі маршрутизації пакетів даних у мережі. Показано, що ТКЗ зводиться до класичної задачі маршрутизації транспортних засобів. Розроблено алгоритм розв'язку ТКЗ для групи БПА.

Розглянуто напрям додаткового збільшення переліку бойових машин (вогневих одиниць) придатних для цілерозподілу та цілевказування щодо ураження цілей за рахунок тих бойових машин, що знаходяться в зоні "затінення", і які спроможні за прийнятний час (що задовольняє вимогам циклу бойового управління) висунутися на лінію прямої видимості з ціллю. Отримано аналітичне співвідношення, яке дозволяє обчислити час виходу бойової машини із зони "затінення" на лінію прямої видимості до цілі.

Представлено вітчизняний ключ для автентифікації користувачів, - опис, аналіз та пропозиції використання засобу автентифікації користувачів інформаційних систем на базі українського ключа-автентифікатора (УАК). Створено математичну реляційну модель системи автентифікації користувачів інформаційних систем на базі УАК. Побудовано комбінаторну модель ключа та зчитувача. Представлено загальну методику розрахунку кількості комбінацій і довжин коду. Показано, що система УАК-зчитувач дозволяє одержати довжину коду, яка відповідає криптографічним стандартам.

Розглянуті методичні питання обгрунтування раціонального вибору мір захисту від корозії основних виробничих фондів промислових підприємств. Виявлено необхідність оцінки показників надійності за граничними станами з урахуванням вимог корозійної стійкості, довговічності та ремонтопридатності. Застосування критерію корозійної небезпеки забезпечує можливість економічного обгрунтування вимог до вибору розрахункових характеристик первинного та вторинного захисту.

Представлено вітчизняний ключ для автентифікації користувачів, опис, аналіз та пропозиції щодо використання засобу автентифікації користувачів інформаційних систем на базі українського ключа-автентифікатора. Запропоновано нову таймерну систему передачі інформації з обмеженим доступом з прихованим каналом автентифікації відправника.

Обгрунтовано раціональний вибір заходів захисту від корозiї на стадії проектування. Показано необхідність оцінки показникiв надійності за граничними станами з урахуванням вимог корозійної стійкості, довговічності та ремонтопридатності. За розробленим підходом проаналізовано корозійну небезпеку як стан або ситуацію (загрозу), за яких збільшується імовірнiсть настання збитків. За критерієм корозійної небезпеки можна економічно обгрунтувати вимоги до вибору розрахункових характеристик первинного і вторинного захисту. За розрахунковими моделями оцінено витрати і можливі ризики технічного обслуговування і ремонтів об'єктiв різного призначення.

Розглянуто проблему комп'ютерної безпеки використання флеш накопичувачів у складі хмарної архітектури сучасних організацій. Побудовано схему інформаційних потоків DFD з межами довіри взаємодії накопичувача з корпоративною мережею та проведено оцінку комп'ютерної безпеки за методиками STRIDE і DREAD.

Запропоновано концепцію нової інформаційної технології стегоаналітичних досліджень методів стеганографії та сформульовано вимоги до таких систем. Показано, що розроблене програмне забезпечення дозволяє одержати комплексну оцінку можливостей методів приховування даних у зображеннях. Результати роботи програмного комплексу показано на прикладі RS-стеганоаналізу для НЗБ-алгоритмів приховування даних.

The concept of new information technology research methods for stegoanalylsis and formulated requirements for such systems are given. Shown that the developed software allows to obtain a comprehensive assessment of the possibilities of methods for hiding data in images. Results of the software system shown on the RS-stegoanalysis for LSB-algorithms of hidden data detection.

Висвітлено основні теоретичні та практичні положення військової топографії. Розкрито науково-технічні основи застосування цифрових та електронних карт, супутникових радіонавігаційних систем та автономних систем навігації рухомих об'єктів, геоінформаційних систем військового призначення, сучасного вітчизняного програмного забезпечення, підготовки масивів цифрової та геопросторової інформації. Розглянуто топографічні карти армій країн НАТО. Запропоновано методику проведення занять з топографічної підготовки.

Описано алгоритм RS-стеганоаналізу, наведено його переваги, а також показано недоліки, які дозволяють уникнути виявлення прихованих повідомлень. Запропоновано концепцію побудови нового методу стеганографічного приховування інформації, яка не є RS-стеганоаналізом.

Определено значение уровня гликированного гемоглобина при заболеваниях, составляющих кластеры метаболического синдрома. Показана важная клинико-патогенетическая роль данного показателя как при сахарном диабете, так и при развитии сердечно-сосудистых заболеваний, болезней органов пищеварения и почек.

Проаналізовано залежність похибок зовнішнього цілевказування з використанням додаткового вимірювання відстані від їх складових. Визначено вплив похибок по відстані, куту на точність зовнішнього цілевказування. Проведено всебічний аналіз доцільності використання способу зовнішнього цілевказування з додатковим вимірюванням відстані в механізованих підрозділах.

Предложена математическая модель оценки ошибок при определении параметров движущейся цели (скорости, курсового угла, координат) с подвижного объекта координатным способом.

Запропоновано математичну модель оцінки похибок під час визначення параметрів цілі (кута візування цілі та відстані до неї) з нерухомої підлеглої машини.

Розглянуто підхід щодо вирішення задачі розташування на місцевості органів та елементів системи технічного (тилового) забезпечення військових формувань, який грунтується на використанні методу варіаційно-зважених квадратичних мажорант. Розв'язання задачі полягає у визначенні такого положення лінійного об'єкта, під час якого плече евакуації (підвозу) до об'єктів, що забезпечуються, буде мінімальним.

Запропоновано концепцію побудови персоналізованих флеш-накопичувачів із підвищеним рівнем безпеки конфіденційної інформації. Розроблене рішення базується на моделях Петрі процесів автентифікації користувача та захисту портабельних сервісів обробки даних.

На базі аналізу сучасних поглядів закордонних військових спеціалістів щодо шляху розвитку легких бойових розвідувальних машин розглянуто деякі основні вимоги до їх оперативно-технічного характеру.