Гидродинамические демпферные устройства широко применяются в системах опор авиационных двигателей. Эффективность подобных устройств определяется многими факторами, зависящими как от используемых материалов и типа смазки, так и от конструкции и геометрии устройства. В свою очередь ряд вышеописанных свойств напрямую зависит от работы демпфера. Приведена последовательность построения расчетной модели гидродинамического демпфера с дросселирующими канавки на выступах упругих колец, создание работоспособной сетки для построения модели, описано использование функции перемещения подвижной части гидродинамического демпфера, а также приведены результаты расчетов динамической модели для отдельно взятой конструкции. Определенные расчетные значения согласуются с имеющимися теоретическими моделями.