Досліджено сутність проблеми конфлікту й обгрунтовано правомірність виявлення морально-психологічних особливостей будь-якого конфлікту. Встановлено, що даний підхід дає змогу універсалізувати проблему і полегшує процес виявлення конфлікту та шляхів досягнення згоди. Розглянуто традицію філософської думки про людські цінності, а також психологічні концепції ролі цінностей, зокрема, у когнітивній психології. Запропоновано модель побудови особистості як цілісної єдності, що виникає водночас із конфліктами, які переживає особистість. Значну увагу приділено конфліктній ситуації та збереженню інтегральності психічного простору.

Розглянуто історію розробки проблеми конфлікту. У центрі уваги - досягнення у даному питанні філософії класичного періоду (Геракліт, Платон, Аристотель, Гоббс). Доведено, що проблема конфлікту не нова і на традиції, які склалися у процесі її розгляду, треба зважати.

Запропоновано авторський погляд на політичну ситуацію на території України, що склалася на початку 1918 р. Стисло викладено історію нашої держави з давніх часів до початку XX ст. Детально проаналізовано взаємозв'язки України з країнами Західної Європи й Азії.

Представлены взгляды автора, касающиеся политической ситуации на территории Украины, которая сложилась вначале 1918 г. Кратко изложена история нашего государства с древних времен до начала XX в. Детально проанализированы взаимоотношения Украины со странами Западной Европы и Азии.

Наведено твори М.Грушевського за період 1907 - березень 1917 рр., зокрема, суспільно-політичні статті з періодичних видань і збірок (1907 - 1914 рр.) і періоду заслання (1915 - березень 1917 р.), збірки статей "Про українську мову й українську справу" (1907 р.), "Про українську мову і українську школу "(1912 р.).

Проанализированы произведения М.Грушевского за период 1907 - март 1917 гг., в частности, общественно-политические статьи из периодических изданий и сборников (1907 - 1914 гг.) и периода ссылки (1915 - март 1917 гг.), сборники статей "Об украинском языке и украинском деле" (1907 г.), "Об украинском языке и украинской школе" (1812 г.).

Наведено наукові праці та розвідки М.Грушевського за період 1906 - 1916 рр. з питань історії України - Русі, зокрема, литовсько-польського періоду, економічних стосунків на українських землях у XV - XVI ст. Розглянуто питання щодо ведення господарства польським магнатом, коронним гетьманом С.Конєцпольським на Задніпров'ї перед Хмельниччиною, а також про колонізаційний рух українського населення на схід напередодні 1648 р. Охарактеризовано героїчні постаті Д.Вишневецького та героя народної думи козака Байди, постать І.Мазепи. Висвітлено життєвий шлях митрополита Онисифора Дівочки.

Приведены научные труды и разведки М.Грушевского за период 1906 - 1916 гг., которые касаются вопросов истории Украины - Руси, в частности литовско-польского периода, экономических отношений на украинских землях в XV - XVI вв. Рассмотрены вопросы о ведении хозяйства польским магнатом, коренным гетманом С.Конецпольским на Заднепровье перед Хмельничиной, колониальном движении украинского населения на восток накануне 1648 г. Охарактеризованы героические личности Д.Вишневецкого и героя народной думы казака Байды, личность И.Мазепы. Освещен жизненный путь митрополита Онисифора Девочки.

Наведено переклад та тлумачення російською й українською мовами близько 1 400 психологічних термінів. Розкрито сутність таких понять, як адитивний індекс, аперцепція, групова свідомість, міжособистісні відносини, передсуди, марновірство, ціннісна орієнтація особистості.

Приведены перевод и толкование на русском и украинском языках около 1 400 психологических терминов. Раскрыта сущность таких понятий, как аддитивный индекс, апперцепция, групповое сознание, межличностные отношения, предрассудки, суеверие, ценностная ориентация личности.

Визначено роль і значення рецензійного жанру у творчості М. Грушевського. Наведено періодизацію наукової творчості ученого як рецензента, охарактеризовано становище рецензійного жанру в російській та європейській історичній науках на початку XX ст. Розглянуто основні завдання, які ставив М. Грушевський перед рецензійним жанром, висвітлено діяльність ученого як організатора рецензійного процесу. Викладено матеріали про ранні рецензії М. Грушевського у контексті розвитку рецензійного й оглядового жанрів у Російській імперії. Наведено тексти рецензій М. Грушевського на наукові праці українських, російських і зарубіжних учених з археології, етнографії, антропології, а також присвячені вивченню історії слов'ян, Давньої Русі та українських земель за литовсько-польської та козацької доби (XIV - XVIII ст.), а також козацтва та Лівобережної України (XVII - XVIII ст.), українського національного руху. Викладено відомості про публікації періодичної наукової літератури кінця XIX - початку XX ст.

Определены роль и значение рецензионного жанра в творчестве М. Грушевского. Разработана периодизация научного творчества ученого как рецензента, охарактеризовано состояние рецензионного жанра в российской и европейской исторической науках в начале XX ст. Рассмотрены основные задания, поставленные М. Грушевским перед рецензионным жанром, освещена деятельность ученого как организатора рецензионного процесса. Изложены материалы о ранних рецензиях М. Грушевского в контексте развития рецензионного и обзорного жанров в Российской империи. Приведены тексты рецензий М. Грушевского на научные труды украинских, российских и зарубежных ученых по археологии, этнографии, антропологии, а также посвященные изучению истории славян, Древней Руси и украинских земель во времена литовско-польского владычества и казацкой эпохи (XIV - XVIII ст.), а также казачества и Левобережной Украины (XVII - XVIII ст.), украинского национального движения. Изложены сведения о публикациях периодической научной литературы конца XIX - начала XX ст.

Шляхом числового експерименту показано факт можливості генерації хвилями солітонного типу поля швидкостей, яке зумовлює виникнення вихрових циркуляцій з квазігоризонтальною віссю. Встановлено, що локалізація внутрішньомасових конвективних опадів на східній периферії блокуючого антициклону збігається з їх розташуванням. Досліджено характеристики одержаних вихрових структур.

Розглянуто особливості мезомасштабної структури поля вітру на стадії інтенсивного фронтогенезу. Обгрунтовано можливість та алгоритм моделювання цих особливостей за допомогою методів теорії функцій комплексного змінного. Наведено результати числових експериментів; обговорено переваги та недоліки запропонованого підходу.

Проведено дослідження власних назв (рекламних прагматонімів) у російському рекламному тексті в лінгвістичному та функціональному аспектах. Проаналізовано шляхи поповнення складу власних назв у рекламних текстах початку XX та XXI ст. Визначено їх функції та особливості використання. Досліджено взаємозв'язок ономастикону, характерного для певного періоду розвитку мови, з соціальними та культурними відносинами в суспільстві. Відзначено, що даний взаємовплив особливо помітний у процесі дослідження реакції мовців на сприйняття рекламної онімії у дискурсах зазначених часових періодів.

Проаналізовано філософський доробок Геракліта, Платона, Арістотеля, Гоббса щодо висвітлення проблеми конфлікту. Визначено внесок філософії марксизму, виявлено тенденції європейської ліберальної традиції, пов'язаної з іменами М.Вебера, Р.Дарендорфа, Е.Дюрктейма, Т,Парсонса та їх послідовників Л.Козера, Дж.Тернера стосовно трактування сутності соціальних конфліктів і пошуків шляхів їх розв'язання. Обгрунтовано необхідність переходу з макрорівня на мікрорівень, до відносин та процесів, які відбуваються у межах особистості, тобто до внутрішнього конфлікту.

Шляхом адаптації методів фізичної кінетики для опису хмарних систем планетарного масштабу фронтальні хмарні системи та пов'язане з ними перенесення вологи визначено у фазовому просторі координат і швидкостей втягування та задано функціями щільності ймовірності їх розподілу у зазначеному просторі. Моделі клімату для епох з зональним (Дж.Адем) та меридіональним (К.М.Блінова) типами циркуляції доповнено супровідними їх полями атмосферної вологи. Розглянуто особливості просторового розподілу фронтального вологоперенесення за типових для території України синоптичних ситуацій. На підставі виділених груп синоптичних процесів, що призводять до опадоутворення над територією України та їх повторюваністю, підрахованою за період з 1998 р. до 2004 р., встановлено факт найбільш інтенсивного перенесення вологи над територією України циклонами, еволюція та переміщення яких тісно пов'язані з новим розташуванням полярного кліматичного фронту, що підтверджують результати моделювання.

З позицій теорії гідродинамічної нестійкості в атмосфері одержано кількісні характеристики процесів циклогенезу різної інтенсивності. Виконано діагноз наявності необхідних умов для баротропної та бароклінної нестійкості зонального потоку. Розраховано фактичні показники росту циклонічних збурень, а також показники росту баротропних та бароклінних хвиль синоптичного масштабу. З'ясовано, що основним механізмом утворення циклонів є бароклінна нестійкість, а випадок "вибухового" циклогенезу характеризується порівняно низьким показником бароклінного росту. Баротропна нестійкість має місце для всіх випадків, що розглядалися, проте її внесок у процеси циклогенезу не є вирішальним.

Розкрито теоретичні основи якості управління. Викладено системно-синергетичні аспекти дослідження еволюції управління. Висвітлено еволюційний системно-синергетичний підхід в економіці якості управління. Запропоновано методичні підходи щодо оцінки якості управління виробничо-економічної системи.

Отже, виходячи із вищесказаного, можна сказати, що розміри руху приміських поїздів на ділянці - основний параметр освоєння приміських пасажиропотоків. Розміри руху залежать не лише від величини пасажиропотоку, але й від характеру розподілу за годинами доби і за довжиною приміської ділянки, від місткості приміських поїздів, швидкостей руху їх по ділянці, а також способу організації руху (типу графіка), пропускної спроможності приміської ділянки. Аналітичні методи розрахунку розмірів руху приміських поїздів, які визначаються лише величиною пасажиропотоків для інтенсивних і неінтенсивних періодів перевезень, не повною мірою відображають специфічні особливості приміських перевезень, не враховують вимоги стаціонарності, колійного розвитку зонних станцій, а також втрати пасажирів у зв'язку з очікуванням поїздів. Розрахунок розмірів руху доцільно проводити комплексно по всіх періодах доби, визначаючи економічно вигідний варіант, який враховує сумарні витрати залізничного транспорту на здійснювані перевезення. Такий спосіб розрахунку надає змогу підвищити конкурентоспроможність залізничного транспорту, скоротити втрати частини пасажирів у зв'язку з переходом на альтернативні види транспорту. Для скорочення витрат залізничного транспорту на організацію перевезень пасажирів доцільно в неінтенсивні періоди доби вводити в експлуатацію поїзди меншої місткості (восьми- і шестивагонні поїзда).

Проблеми, що існують у пасажирському приміському комплексі, потребують пошуку нових шляхів підвищення ефективності приміських пасажирських залізничних перевезень за сучасних умов. Запропоновано заходи щодо удосконалення організації приміських перевезень на залізницях України.

Проаналізовано існуючі методи дослідження пасажиропотоків, принцип їх роботи. Висвітлено основні переваги та недоліки кожного з методів і запропоновано новий метод встановлення кореспонденції пасажиропотоків у приміському залізничному сполученні.

Проаналізовано населеність приміських поїздів на конкретному напрямку та розроблено теоретичні положення щодо визначення оптимальної кількості вагонів у составах приміських поїздів та частоти їх руху. На практиці використання натурних досліджень і математичних методів щодо раціонального використання приміського пасажирського рухомого складу є оригінальним підходом до аналізу та розв'язання поставлених завдань. Використання регулярних обстежень населеності приміських поїздів надасть змогу обгрунтовано надати конкретні пропозиції щодо вдосконалення графіків руху поїздів, їх пасажиромісткості залежно від змін попиту на перевезення. Натурні дослідження повинні використовуватись як вихідна статистична інформація, на підставі якої будуються математичні моделі населеності приміських поїздів як функції їх населеності, міжпоїзного інтервалу і пасажиромісткості составів. Все це надасть змогу вдосконалювати організацію приміських пасажирських перевезень. Запропоновано заходи щодо удосконалення технології організації приміських перевезень із врахуванням змінного попиту на перевезення.

У знаковій статті М. Грушевського наведено деконструкцію централістично-генеалогічної ("звичайної") схеми представлення російської минувшини, та запропоновано концептуалізацію минулого східного слов'янства як репрезентації окремих національних історій - української, російської, білоруської.

На основі деталізованих часових діаграм передачі даних приводяться аналітичні вирази для визначення основних часових параметрів пакетної мережі. Надано рекомендації щодо розрахунків продуктивності обчислювальних засобів вузла зв'язку, величини черг на обробку та обслуговування пакетів та інших параметрів, які визначають якість і ефективність використання каналів зв'язку. Проаналізовані причини виникнення перенавантаження вузлів зв'язку, пауз у передачі даних через мережу, пропонуються шляхи усунення вказаних явищ. Матеріали статті можна використати розробниками та адміністраторами мереж, а також у навчальному процесі.