Кратко описан радиометрический комплекс "Кий" для оснащения искусственного спутника Земли "Січ" N3, предназначенного для решения задач мониторинга Земли из космоса.

На основi аналiзу переваг комплексного використовування iнформацiї активних та пасивних радiолокацiйних засобiв обгрунтовуються параметри i склад радiофiзичної апаратури дистанцiйного зондування системи Земля-атмосфера космiчного базування, приводяться приклади спостережень природного середовища, аналiз отриманих результатiв.

Рассматривается задача рационального размещения пожарных депо, возникающая на этапе проектирования жилищного строительства. Используя системный анализ города, осуществлена декомпозиция задачи по временному интервалу ее реализации с построением математических моделей задач подуровней.

Рассмотрено влияние параметров антенны радиометрической системы СВЧ на точность измерений радиояркостной температуры при дистанционном зондировании Земли из космоса. Предложена методика калибровки радиометрических систем СВЧ, обеспечивающая оценку применимости конкретных типов антенн для радиометрических измерений, а также предполетную радиометрическую калибровку систем с высоконаправленными антеннами.

Обговорюється призначення радіометричної системи РМ-08 ШСЗ "Сiч-1", особливості її структури, принципи та технічні рішення, які покладені в основу схем сканування та калібровки.

Рассмотрены возможности построения авиационной сканирующей радиометрической системы миллиметрового диапазона, предназначенной для обеспечения интересов служб авиационной охраны лесов. Приведены достижимые параметры и функциональные особенности системы.

There are considered possibilities of constructing an aircraft scanning radiometric millimeter wave system intended for solving tasks of services for air forest conservation. Attainable parameters and functional capabilities of the system concerned have been given.

Предложено повысить информативность радиофизических средств глобального мониторинга Земли из космоса за счет совместного использования РЛС бокового обзора 3-сантиметрового диапазона и сканирующих радиометров 3- и 8-миллиметрового диапазонов. Представлены особенности технической реализации бортовой аппаратуры и основные характеристики предлагаемого комплекса.

The report deals with the problems of designing radiophysical mean of global monitoring of the Earth. The observing SLR side-looking radar operating within 3cm wave band and scanning microwave radiometers operating within 3mm and 8mm wave band are suggested to be used for designing radio-physical complex. Some special features of its technical realization are presented.

Обговорено експериментальні результати вимірювань азимутальної анізотропії власного радіотеплового випромінювання схвильованої морської поверхні. Запропоновано статистично обгрунтовану модель морської поверхні у вигляді набору двоскатних призм, орієнтованих ортогонально до напрямку приводного вітру. Відзначено збіжність результатів з іншими моделями й адекватність залежностей для вітрових додатків до радіояскравої температури випромінювання, розрахованих у межах цієї моделі та одержано експериментально. Інтерпретовано особливості вітрового хвилювання, відповідальних за характер кутових залежностей азимутальної анізотропії радіотеплових контрастів.

Розглянуто методи математичного та комп'ютерного моделювання автоматизованого компонування обладнання кузовів спеціальних аварійно-рятувальних автомобілів.

Розглянуто загальну постановку та математичну модель задачі розбивання множини на підмножини з урахуванням обмежень у вигляді рівностей та нерівностей. Наведено основні властивості характеристичних функцій для формалізації обмежень задачі.

Запропоновано метод розв'язання задач розбивання з урахуванням розповсюдження рівномірних характеристик на точковій множині. Наведено тестові результати роботи розробленого програмного забезпечення.

У травні 2007 р. виповнилося 30 років з моменту прийняття Постанови про розробку та створення в СРСР державної космічної експлуатаційної системи дослідження природних ресурсів Землі "Ресурс" та її космічної підсистеми "Океан". Розглянуто основні етапи створення океанографічної підсистеми "Океан" і внесок фахівців України в ці роботи. Розглянуто океанографічні космічні апарати і особливості їх інформаційно-вимірювальних комплексів. Проаналізовано можливості РЛС БО, яка встановлюється на вітчизняних космічних апаратах типу "Січ", вперше запущеної на борту космічного апарата "Космос-1500". Розглянуто деякі підсумки виконаних робіт і основні напрями розвитку робіт у області супутникової океанології в найближчій перспективі.

Історія вітчизняної супутникової океанології налічує близько 30 років: у 1976 - 1977 рр. були ухвалені рішення про розробку експериментальних вітчизняних океанографічних КА "Океан-Э" і розробку та створення державної космічної експлуатаційної системи дослідження природних ресурсів Землі "Ресурс" та її космічної підсистеми "Океан". Розглянуто питання функціонування космічної океанографічної наглядової системи "Океан" - "Січ" і основні напрями практичного використання одержуваної інформації у ході рішення фундаментальних і прикладних задач у області океанології, екології, агрогідрометеорології і т.ін.

Індекс рубрикатора НБУВ: В173.112.1

Рубрики:

Комбінаторне програмування

Шифр НБУВ: Ж69443 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Приведен алгоритм оптимизационного разбиения этажей в задаче построения рациональных планов эвакуацни из высотных зданий. Получена оценка сложности данного алгоритма.

Індекс рубрикатора НБУВ: Н702.3-022

Рубрики:

Висотні будівлі

Шифр НБУВ: РА410105 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Внимание уделено построению математических моделей и методов решения трехмерных дискретных задач разбиения и трассировки. Построена математическая модель задачи разбиения и трассировки в пространстве R³. Исследованы особенности математической модели, которые позволили осуществить ее демокомпозиции на задачу разбиения заданной области с учетом ее пространственной формы и задачу прокладки трасс в ней. Построена математическая модель и предложен метод разбиения области на объекты взаимно ортогональных прямых при заданном соотношении их площадей. Осуществлено компьютерное моделирование разбиения и трассировки для оценки путей эвакуации людей высотных зданий. Для определения метрических характеристик трасс проведено моделирование движения людских потоков с нормированной плотности с помощью сетей Петри.

Проведен обзор методов и средств описания и анализа различных видов неопределенностей внешней среды в задачах управления большими организациями. Выполнен анализ методов учета рисков при оценивании решений в процессе проектирования информационных систем. Предложены варианты использования указанных методов и средств при разработке информационного обеспечения социально-экономических систем. Выделены основные подсистемы информационно-управляющей системы большой организации - система поддержки принятия решений и мониторинг.

Рассмотрена задача упаковки набора эллипсов в прямоугольник минимальных размеров. Для моделирования отношений непересечения эллипсов и его принадлежности контейнеру использованы phi-функции и квази-phi-функции. Построена математическая модель в виде задачи нелинейной оптимизации. Предложен эффективный алгоритм поиска локально оптимальных решений.

Увагу приділено проблемі організації керованої евакуації людей із будівель за необхідний час, що розраховується виходячи з їх об'ємно-планувальних рішень. Під час моделювання руху людей, які апроксимуються набором еліпсів, у кожний момент часу виникає задача їх щільного розміщення з різною локальною щільністю, яка викликана дотриманням різних мінімально допустимих відстаней між людьми. Дотримання таких відстаней викликане урахуванням ряду обмежень, серед яких можна виділити рух людей із різною швидкістю, а також урахуванням їх маневреності, комфортності. Запропоновано математичну модель задачі оптимізації розміщення еліпсів у частині обліку норм і технологічних обмежень на параметри розміщення об'єктів, що дозволило представити задачу моделювання руху людей у вигляді задачі геометричного проектування. Для моделювання відношень неперетинання еліпсів і належності еліпса області побудовано нові квазі-phi-функції. Розроблено методи математичного моделювання переміщення людей в однозв'язній області за критерієм максимуму сукупного їх переміщення з урахуванням різних, за заданими технологічними обмеженнями, мінімально допустимих відстаней між ними, що дозволило розширити клас розв'язуваних актуальних практичних задач геометричного проектування.