Проаналізовано рішення, реалізовані у серійних киснево-гасових рідинних ракетних двигунах з допалюванням окиснювального генераторного газу. Одержано залежності для визначення граничного значення суцільності компонентів палива. Розроблено рекомендації щодо забезпечення безпечного вимкнення серійних двигунів. Сформульовано загальні критерії вибору контрольних параметрів, що дозволяють скоротити кількість контрольних параметрів для забезпечення вимкнення двигуна як у разі вироблення окиснювача так і вироблення пального. Наведено результати аналізу стендових вогневих випробувань серійного рідинного ракетного двигуна РД-8 з допалюванням окиснювального генераторного газу з імітацією динамічного процесу зниження суцільності компонентів палива.

  Скачати повний текст

Розроблено нові методи числового аналізу робочих процесів у високообертових лопатевих насосах рідинних ракетних двигунів і у компресорних ступенях авіаційних газотурбінних двигунів. Створено методи розв'язання ряду плоских задач кавітаційного обтікання ідеальною рідиною лопатей відцентрових насосів, осьових шнекових переднасосів постійного та змінного кроку у разі стаціонарної та нестаціонарної постановки. Запропоновано методики числового розв'язання задач про вісесиметричну течію ідеальної рідини та просторову течію в'язкої рідини в особових шнекових переднасосах. Розроблено науково-методичне забезпечення числового моделювання тривимірних турбулентних течій рідини та газу у лопатевих машинах з використанням повних осереднених рівнянь Нав'є - Стокса та двопарамеричної моделі турбулентності. На підставі числових прикладів показано, що дане забезпечення дозволяє з прийнятною для практики точністю прогнозувати енергетичні характеристики лопаткових машин.

  Скачати повний текст

Дисертацію присвячено побудові нових математичних моделей перспективних космічних рушійних систем (РС) великої тяги (РС на основі ядерних (ЯРД)) та перспективних рідинних ракетних двигунів (РРД)), аналізу оптимального керування у порівнянні з законами, відомими раніше. Побудовано нову математичну модель оптимально керованого РРД з незалежною подачею компонентів паливної суміші. Проведено інваріантне, відносно крайових умов та функціоналу задачі Майєра, звуження множини допустимих керувань. Розроблено алгоритми апроксимації основних характеристик РС, ЯРД, якою, на відміну від моделей регульованих ЯРД, відомих раніше у механіці польоту, враховано обмеження на швидкість зміни температури робочого тіла на вході в сопло, тяга на ділянці розхолоджування реактора. Доведено теорему про інваріантні, відносно крайових умов і функціонала задачі Майєра, властивості оптимального керування. Побудовані математичні моделі використано в процесі розв'язання ряду модельних задач механіки польоту, на прикладі яких досліджено ефективність отриманих законів керування.

  Скачати повний текст

Всебічно досліджено гідравлічні характеристики циліндричних вихрових трактів (ЦВТ). Особливу увагу приділено так званим асиметричним ЦВТ (АЦВТ). Показано взаємозв'язок плинів у ЦВТ і гладких каналах. Доведено, що плин у ЦВТ є найбільш загальним випадком канального плину та підкоряється рівнянню Дарсі - Вейсбаха, вигляд якого одержано для випадку ЦВТ. Розглянуто ряд визначальних структурний плин у ЦВТ параметрів: структурну функцію та функцію асиметрії. Одержано критеріальні рівняння шляхових і місцевих втрат у ЦВТ. Проведено оптимізацію змішувально-розпилювальних пристроїв на базі ЦВТ залежно від їх призначення (виду цільової функції). Проведено експериментальне дослідження гідравлічних характеристик ЦВТ і показано задовільну збіжність теоретичних та експериментальних результатів. Розроблено алгоритм перевірного розрахунку форсуночних пристроїв на базі циліндричних вихрових трактів.

  Скачати повний текст

Обгрунтовано можливість утилізації ракетних двигунів твердого палива (РДТП) міжконтинентальних балістичних ракет РС-22, шляхом вилучення з них сумішевого твердого ракетного палива (СТРП) та його переробки на промислові вибухові речовини. Проаналізовано можливі шляхи утилізації РДТП, виявлено чинники, що впливають на безпеку процесу утилізації. Теоретично досліджено можливість виникнення аварійних ситуацій, пов'язаних з запаленням СТРП під час вирізання його зразків із РДТП з метою проведення експериментальних досліджень, розроблено безпечні режими вирізання. Обгрунтовано методи і методику досліджень, визначено обсяги та параметри випробувань. Експериментально досліджено властивості СТРП, що впливають на безпеку робіт з утилізації РС-22 після їх тривалого зберігання. Зроблено класифікацію СТРП, як вибухових речовин, та розроблено рекомендації щодо безпечного виймання, транспортування і зберігання палива, а також рекомендації щодо заходів безпеки під час переробки палива на промислові вибухові речовини.

  Скачати повний текст

Визначено робочі характеристики елементів енергетичних установок космічних апаратів для ефективного проектування даних установок з високими техніко-економічними показниками. Розроблено методику знаходження параметрів математичної моделі, за допомогою якої визначено інтенсивність тепловіддачі у конденсаторах за умов мікрогравітації. Доведено слабкий вплив гравітації на інтенсивність теплообміну у конденсаторі з капілярним відводом рідкої фази від поверхні теплообмінника. Розроблено методику визначення газовмісту у парогазовій суміші у швидкоплинних процесах. Проведено її практичну апробацію, встановлено ефективність запропонованих підходів щодо ідентифікації параметрів елементів енергоустановок.

  Скачати повний текст

Здійснено оцінку порядку величини членів рівнянь для перехідних газодинамічних процесів у ємностях, що дозволяє, відкидаючи члени малого порядку, обгрунтовувати застосовність спрощених математичних моделей для розрахунку процесів витікання та дає змогу більш просто одержувати прийнятні результати. Розроблено методики та програми розрахунку витікання повітря з відсіків ракет-носіїв під час їх польоту, газодинамічних параметрів за умов запуску надзвукового сопла у газовідвідному каналі, нестаціонарних двофазних течій у камерах згоряння керуючих ракетних двигунів малої тяги. Удосконалено методику та складено програму розрахунку газодинамічних параметрів у пусковому контейнері у разі газового катапультування ракет-носіїв. Обрано параметри системи пневмогальмування приладового блоку пенетратора, призначеного для занурення в грунт Марсу.

  Скачати повний текст

Дисертація містить теоретичні та практичні результати досліджень по розробці алгоритмів та методики обчислювального експерименту нелінійного аналізу міцності елементів силової конструкції композиційного корпусу, вибору раціональних конструктивних схем, аналізу чутливості та оптимізації конструкцій арматур люків днищ композиційних корпусів РДТП. Методика та алгоритми, наведені в роботі, впроваджені у Державному конструкторському бюро Південе та використовуються на інших підприємствах і в організаціях.

  Скачати повний текст