Розроблено теоретичні основи системного формування технологій автомобільних перевезень за критеріями енерго- та ресурсовіддачі виходячи з наукової ідеї раціоналізації комплексу організаційних і людино-машинних впливів носіїв ресурсів транспорту на партіонні маси вантажів (пасажирів). Вони дозволяють удосконалювати інтегративну властивість транспортної системи виходячи з принципів орієнтування на споживача, життєвого циклу й економії ресурсів. Показано, що інтегративну властивість системи варто удосконалювати з ранніх етапів життєвого циклу автомобіля за допомогою оптимізації показників енерго- та ресурсовіддачі проектів перевезення. Оптимізація даних показників заснована на моделюванні процесів формування агрегатної структури рухомого складу та його використання, виходячи з наукового опису схем енергетичного перетворення ресурсів транспорту (залучення, з'єднання та перетворення у продукт) з урахуванням варіативності параметрів автомобіля. Відповідна стратегіям удосконалення зазначеної властивості методологія формування технологій перевезень заснована на теорії енергоресурсної ефективності автомобіля у процесах відтворення транспортних послуг. Теорія дозволяє інтегрувати знання про індивідуальні та видові властивості автомобілів. Практичне формування технологій базується на методах композиційного проектування ефективних процесів ресурсозберігаючого відтворення транспортних послуг. Встановлено закономірності комплексного використання ресурсів транспорту, а також впливу конструктивних, товарних і транспортних рішень на величину показника енергоресурсної ефективності автомобіля. Їх використання дозволяє конструктору, маркетологу та перевізнику забезпечити аналіз, дослідження та комплексне формування енергозберігаючих технологій системи автомобільних перевезень та її інтегративної властивості.

  Скачати повний текст