Вирішено наукові задачі стосовно заміни деревини суднового призначення на еластомірні конструкції, створено методи проектування та розрахунку еластичних елементів з еластомірів, що входять до складу суднових пристроїв плавучих споруд, а також експериментальному дослідженню стійкості суднових еластомірних конструкцій. Сформульовано й обгрунтовано умови заміни деревини на еластоміри, розроблено методи проектування еластомірних пружних елементів і еластозминальних прокладок. Розроблено метод проектування й оптимізації пружних основ з еластомірних елементів, що покривають велику площу. Запропоновано метод моделювання текучості деревини за допомогою конструктивної нелінійності еластомірних конструкцій, отримано аналітичні формули для визначення реакцій еластозмірних пластин і еластозминальних прокладок. Обгрунтовано конструктивні типи еластозминальних прокладок. Проаналізовано та вибрано методи розрахунку сумісного деформування корпусу судна, елементів опорного пристрою та плавдока, а також вибрано критерії, що є початковими для розрахунку сумісного деформування пружних еластомірних елементів і корпусних конструкцій судна. Запропоновано нову конструкцію спускових доріжок поздовжнього стапеля, до складу яких входять еластомірні пружні елементи.

  Скачати повний текст