Розроблено методику розрахунку підсилених залізобетонних балок за І і II групами граничних станів. Експериментально досліджено напружено-деформований стан, міцність і витривалість за статичних і багаторазових навантажень непідсилених і підсилених наклеєними вутлепластиками моделей балок таврового перерізу, прогоном 180 см, з багаторядним армуванням аналогічним мостовим балкам за ТП Вип. Натурні випробування прогінної будови до та після підсилення балок підтверджують ефективність застосованої системи підсилення для сприйняття підсиленою прогінною будовою нормованих тимчасових навантажень A15 і НК-100.

  Скачати повний текст