Дисертацію присвячено розробці процесів підвищення ефективності механічного оброблення загартованих великомодульних шевронних коліс спеціальними фрезами при швидкісному зубофрезеруванні, що є актуальним завданням сучасного машинобудування.Досліджена та реалізована схема процесу різання черв'ячними фрезами з 22 роздільною схемою формоутворення за рахунок контактного поля різання фрези. Розроблено геометричну модель кінематики процесу оброблення зубів черв'ячною фрезою з деференціацією роботи різання кожним з її зубів у контактному полі різання та з'ясовано характер врізання зубів фрези в метал заготовки. Аналіз процесу врізання зубів розглядається як траєкторії руху будь-якої точки різальної кромки кожного з них у кінематиці взаємних рухів інструменту та заготовки.Досліджено вплив траєкторій руху різальних кромок зубів фрези на товщину зрізуваних шарів, знос фрези, на хвилястість і шорсткість обробленої поверхні зубів колеса. Також розроблено математичну модель розрахунку ефективності фрез із роздільною схемою формоутворення в діапазоні кількостей зубів z = 30 - 90, де при значно меншому, ніж для стандартних фрез профільному куті зубів, розрахункова висота хвилі в 2,5 рази менше, що свідчить про можливість суттєвого підвищення подачі інструмента.Розроблено математичну модель розрахунку систематичних помилок профілювання та точності оброблення шевронних зубів архімедовими черв'ячними фрезами за рахунок порівняльного теоретичного аналізу органічних похибок профілювання великомодульних черв'ячних фрез зі стандартним профільним кутом оригінального контуру інструментальної рейки та спеціальних черв'ячних фрез із роздільною схемою формоутворення зі зменшеним профільним кутом оригінального контуру.Розроблено методику проведення експериментальних досліджень різальних властивостей черв'ячних фрез із роздільною схемою формоутворення.За наслідками експериментальних та виробничих досліджень отримані залежності, які характеризують динаміку процесу різання новим інструментом, його ріжучі здатності, а також вплив факторів на хвилястість, шорсткість і точність обробленої поверхні зубів. Розроблено практичні рекомендації щодо використання.^UThe thesis is devoted to the development of processes for improving the efficiency of mechanical processing of hardened large-module chevron wheels with special cutters during high-speed gear milling, which is an urgent task of modern mechanical engineering.The scheme of the cutting process with worm cutters with a separate shaping scheme due to the contact field of the cutter cutting is investigated and implemented. A geometric model of the kinematics of the process of processing teeth with a worm cutter is developed with the differentiation of the cutting work by each of its teeth in the contact field of cutting and the nature of the cutting of the teeth of the cutter into the metal of the 24 workpiece is clarified. The analysis of the process of cutting teeth is considered as the trajectory of movement of any point of the cutting edge of each of them in the kinematics of mutual movements of the tool and the workpiece.The influence of the trajectories of the cutting edges of the milling cutter teeth on the thickness of the cut layer, the wear of the milling cutter, on the undulation and roughness of the treated surface of the wheel teeth is studied. A mathematical model has also been developed for calculating the efficiency of milling cutters with a separate shaping scheme in the range of the number of teeth z = 30-90, where, with a much smaller profile angle of the teeth than for standard milling cutters, the calculated wave height is 2.5 times less, which indicates the possibility of a significant increase in the tool feed.A mathematical model has been developed for calculating systematic profiling errors and the accuracy of processing Archimedean chevron teeth with worm cutters due to a comparative theoretical analysis of organic profiling errors of large-module worm cutters with a standard profile angle of the original contour of the tool rail and special worm cutters with a separate shaping scheme with a reduced profile angle of the original contour.A method for conducting experimental studies of the cutting properties of worm cutters with a separate shaping scheme has been developed. Practical recommendations for use have been developed.