Розроблено теоретичні засади контролю енергетичних показників приводу ротора бурових установок (БУ) з груповим дизельним силовим приводом (ДСП). Удосконалено їх математичні моделі шляхом застосування елементів нечіткої логіки. Запропоновано структурну модель системи контролю енергетичних показників приводу ротора БУ з ДСП за рахунок використання інформації про швидкість обертання вала на виході з дизельного силового приводу та швидкість обертання вала приводу стола ротора. Створено алгоритм контролю енергетичних показників дизельного приводу ротора бурових установок на базі пристрою, який формує контрольований сигнал у реальному часі. Поліпшено метрологічні характеристики технічних засобів контролю енергетичних показників приводу ротора БУ з ДСП і здійснено апробацію демонстраційного зразка розробленого приладу. Наведено оцінку характеристик контролю енергетичних показників приводу ротора БУ з ДСП.

  Скачати повний текст