Експериментально визначено густину зрошення, за якої досягається повне змочування поверхні сітчастої гофрованої насадки у протитоковому контактному випаровувачі та визначено швидкості початку захлинання в ньому. Одержано результати комплексних експериментальних досліджень процесу тепломасообміну (ТМО) за умов випаровування на даних насадках під час зустрічного руху теплоносіїв. Наведено результати досліджень опору сітчастої гофрованої насадки від конструкційних та режимних параметрів процесу. Установлено узагальнювальні співвідношення для розрахунку швидкості початку захлинання, тепломасообміну та гідравлічного опору. Одержано результати аналітичного розв'язку відомої напівемпіричної моделі контактного випаровувача зі сформульованими межовими умовами та з урахуванням експериментальних значень коефіцієнтів ТМО.

  Скачати повний текст

Запропоновано метод побудови областей стійкості та якості систем автоматичного керування просторово одновимірними тепловими об'єктами типу теплообмінних апаратів за конвективного теплоообміну на базі розв'язання рівнянь, що визначають межі вказаних областей. Одержано рівняння меж областей стійкості, заданих показників якості: запасів стійкості за амплітудою та фазою, секторного та колового запасів стійкості, показника коливальності, смуги пропущення, малих перерегулювань і монотонності перехідного процесу. Для реалізації на практиці запропонованих методів розроблено спеціальний програмний пакет, за допомогою якого побудовано області стійкості та якості у просторі двох варійованих параметрів системи автоматичного керування парового підігріву суднового палива. Об'єктом керування системи є теплообмінний апарат трубчастого типу. На підставі одержаних областей зроблено рекомендації стосовно вибору параметрів регулятора, які забезпечують стійкість та задані показники якості системи.

  Скачати повний текст

Розглянуто ряд істотних задач у галузі теорії та проектування просторово-одномірних теплообміних апаратів (ТОА) і систем автоматизованого управління (САУ) ТОА широкого технічного та промислового застосування. Постановку і рішення зазначених задач виконано у класі математичних моделей систем з розподіленими параметрами методами теорії перетворення Лапласа та теорії аналітичних функцій. Зазначено, що запропоновані підходи характеризуються адекватним відображенням властивостей зображень змінної системи як складних аналітичних функцій з особливостями, що виходять з класу раціональних функцій під час аналізу динаміки ТОА і САУ ТОА. Одержано більш повне рішення у порівнянні з існуючими методами для ряду типових задач аналізу та обгрунтовано застосування ТОА для ряду традиційних методів теорії керування в дослідженнях і проектуванні САУ ТОА розглянутого класу.

  Скачати повний текст

Створено методику розрахунків гідравлічних мереж колекторних систем підігрівників високого тиску у вигляді графів. Розроблено методику побудови двовимірного розподілу теплових характеристик (температур теплоносіїв і стінок труб, щільності теплового потоку) в зонах (ділянках) теплообмінників з одно- та багатоходовим перехресним плином за заданих граничних умов - вхідних, вихідних температурах теплоносіїв та умов III роду (тепловіддачі від стінок і до стінок труб). Отримано аналітичні залежності поправочних коефіцієнтів до середньологарифмічного температурного напору в теплообмінниках з одно- та багатоходовим перехресним плином теплоносіїв. Запропоновано методику оцінки ресурсу роботи поверхневих підігрівників, обумовленого ерозійно-корозійним зносом і пружно-пластичним станом ділянок змійовиків труб.

  Скачати повний текст

Розглянуто питання удосконалення теплообмінних поверхонь апаратів повітряного охолодження. Запропоновано нове конструктивне рішення трубчастореберної поверхні теплообміну, яке поєднує особливості формування місцевих турболізаторів потоку та властивостей легкообтічних тіл. Проаналізовано вплив різних геометричних параметрів на теплові й аеродинамічні характеристики поверхні теплообміну, виявлено закономірності впливу кута нахилу та кроку ребер на характер потоку. Одержано робочі рівняння з тепловіддачі й аеродинамічного опору пучків труб залежно від компоновок і швидкісних умов потоку повітря, що набігає. За допомогою числового моделювання вивчено структуру потоку в міжреберному каналі у разі варіювання конструктивних параметрів оребрення, динаміку зміни швидкісних характеристик. Перевірено адекватність застосування розрахункової моделі для оцінювання обтікання ребристих поверхонь теплообміну потоком теплоносія.

  Скачати повний текст