На підставі оцінювання сучасного стану та перспектив розвитку підприємств портової діяльності обгрунтовано необхідність проведення їх реструктуризації. Узагальнено досвід реструктуризації підприємств різних видів економічної діяльності. Оцінено сучасні трансформації поняття та видів реструктуризації підприємств і сформульовано їх тлумачення. Обгрунтовано методичні підходи до моделювання динаміки показників реструктуризації, до визначення загального алгоритму комплексного діагностування та показників оцінювання впливу головних зовнішніх і внутрішніх факторів на рівень фінансової стійкості. Розроблено математичну модель реструктуризації підприємств портової системи України. Обгрунтовано методичні підходи до проведення комплексного діагностування стану підприємств портової діяльності. З використанням розробленого методичного апарату проведено розрахунки, за якими підтверджено його коректність і працездатність.

  Скачати повний текст

Вирішено проблему підвищення економічної ефективності діяльності морських торговельних портів України за рахунок використання нових видів орендних відносин. Розглянуто теоретичну основу орендних відносин, еволюцію розвитку, особливості використання в морських портах. Обгрунтовано методичні засади використання франчайзінгу в портах. Запропоновано заходи щодо удосконалення методичних положень з розрахунку лізингових платежів з урахуванням інтересів лізингодавача і лізингоотримувача. Розроблено альтернативні варіанти організаційного забезпечення лізингових операцій шляхом створення морської лізингової компанії.

  Скачати повний текст

Проаналізовано концептуальні підходи до визначення понять "стратегія", виявлено принципові розбіжності у підходах до розуміння поняття "стратегія" та принципів її формування. Запропоновано методику грунтовного аналізу зовнішнього середовища судноплавних компаній, яка визначає пріоритетні напрямки діяльності компанії, а також методику формування проектних альтернатив у створенні проектів стратегії компанії. Визначено критерії вибору найкращого проекту, розроблено моделі прогнозування фрахтових ставок і вартості судна, які є визначальними під час формування доходів і витрат підприємств судноплавної галузі. Розглянуто програмне забезпечення для оптимізації процесів вибору маршруту доставки вантажів і вибору найкращого транспортного засобу в інтермодальних перевезеннях.

  Скачати повний текст

Розглянуто тенденції розвитку і сучасного стану світового фрахтового ринку та формування активної морської транспортної політики морських держав, визначено основні умови й обмеження входження нових судноплавних компаній у світовий ринок. Відзначено посилення конкуренції з боку провідних судноплавних компаній за перерозподіл традиційних вантажопотоків, що ускладнює діяльність судноплавних компаній з недостатнім рівнем концентрації основного капіталу. Досліджено й обгрунтовано принципи формування стратегічних рішень для судноплавних компаній за критеріями нормалізованої функціональної й економічної стійкості. Розроблено методику оцінки та контролю конкурентоздатності національних судноплавних компаній у системі обмеженої за умов України державної підтримки національного торговельного флоту.

  Скачати повний текст

Визначено критерії, за якими формується уявлення споживачів про якість портової продукції та послуг, а також характеристики портової діяльності, що впливають на її якість. Сформульовано основні цілі управління якістю портової продукції та розроблено комплекс заходів щодо забезпечення оптимального рівня якості даної продукції. Обгрунтовано методичні засади оптимізації її рівня за критерієм максимуму прибутку за допомогою побудови й аналізу економіко-математичних моделей. Запропоновано підхід до оцінки можливих втрат порту внаслідок "відтоку" клієнтури, незадоволеної якістю портової продукції. Розкрито суть понять "якість портової продукції", "ланцюжок якості портової продукції" та "петля якості портової продукції". Розглянуто процес формування витрат, взаємопов'язаних з якістю даної продукції та розвинуто методичні засади їх оцінки. Розвинуто механізм визначення та оцінки рівня цієї якості, який враховує групи показників, що характеризують властивості портової продукції, та значимість різних рівнів якості. Удосконалено механізм розрахунку економічного ефекту внаслідок модернізації управління якістю портової продукції.

  Скачати повний текст

Встановлено закономірності ефективної діяльності морського порту в логістичних системах. Знайдено та порівняно оптимальний і рівноважні стани у логістичному ланцюжку, що складається з виробника продукції, декількох транспортних підприємств (зокрема, морського порту) та ринку реалізації продукції за різних варіантів конкуренції й інтеграції учасників. Обгрунтовано доцільність вертикальної інтеграції морського порту з суміжними транспортними підприємствами зі встановленням наскрізного тарифу на доставку продукції, а також з виробником продукції. Визначено оптимальний механізм встановлення знижок з портових тарифів залежно від величини вантажопотоку. Знайдено та проведено порівняння рівноваг в логістичному ланцюжку з використанням різних критеріїв оцінки діяльності морського порту - доходу, вантажообігу, рентабельності, інтенсивності прибутку на одиницю часу. Показано особливості конкуренції морських портів, що надають послуги, у порівнянні з класичною конкуренцією підприємств, що виробляють продукцію. Знайдено та проведено порівняння рівноважних й оптимальних станів у системі конкуруючих між собою морських портів, визначено ефективну поведінку морського порту у даній системі.

  Скачати повний текст

Досліджено сучасний стан судноплавної галузі, її основні ресурсні складові та визначено необхідність зміни кадрової політики судноплавних компаній України з метою раціонального природокористування, закріплення статусу України морської держави й її позиціювання на світовому ринку, як енергетично незалежної. Розроблено науково-методичні положення зміни кадрової політики судноплавних компаній України за допомогою оновлення флоту та введення додаткових систем стимулювання кадрового потенціалу з метою його подальшого використання для раціонального природокористування. Обгрунтовано економічну ефективність методичних підходів зміни кадрової політики судноплавних компаній України для раціонального природокористування.

  Скачати повний текст

Розроблено модель оптимального стратегічного управління капіталом морських портів, що дозволяє керувати формуванням капіталу даних портів згідно з критерієм ефективності їх функціонування та розвитку. Удосконалено класифікацію структури цього капіталу залежно від цілей управління капіталом. Наведено метод розв'язання оптимізаційного завдання формування структури капіталу морських портів, що є комбінацією ітераційного методу й методу прямого перебору параметрів. Запропоновано концепцію управління сталим функціонуванням та розвитком морських портів, що грунтується на досягненні оптимального балансу між показниками ефективності використання капіталу та показниками фінансової стабільності. Розвинуто аналітичне забезпечення процесу управління, наукові засади та методичний інструментарій аналізу управлінської інформації шляхом удосконалення методів розрахунку впливу структури капіталу на показники сталого функціонування та розвитку морських портів, а також управлінський інструментарій контролю ефективності функціонування та розвитку морських портів на базі інтеграції до системи управління капіталом морських портів систем моніторингу і контролінгу. Уточнено зміст категорій "стале функціонування й розвиток", "оптимальне управління капіталом" і суть відносин, обумовлених даними категоріями.

  Скачати повний текст

Висвітлено теоретичні та практичні проблеми функціонування судноплавних підприємств на круїзному ринку. Сформульовано поняття "продукція круїзного судноплавства". Визначено фактори, що впливають на вибір круїзного маршруту. Запропоновано методику його побудови на підставі показника питомої привабливості портів. Зазначено, що дана методика дозволяє визначати основні напрямки круїзного маршруту на ринку круїзного судноплавства з урахуванням привабливості портів для клієнтури та рівня портових зборів. Розроблено методику визначення оптимальної схеми круїзу. Оптимізацію виконано за критерієм інтенсивності надходжень прибутку від круїзу.

  Скачати повний текст

З використанням розробленого підходу одержано результати теоретичних і практичних досліджень сфери стійкого позиціонування національного портового комплексу у системі міжнародної інтеграції та глобалізації за принципами мультимодальних транспортних технологій. Запропоновано механізм раціоналізації позиціонування торговельних портів на основі пріоритету конкурсного техніко-економічного рівня у межах життєвого циклу підприємства. Розроблено методи формування стратегії стійкого обслуговування транзитних вантажопотоків. Досліджено альтернативні напрямки освоєння зростаючих вантажопотоків у системі міжнародних інтермодальних сполучень, що визначають параметри розвитку портів північно-західного регіону Чорного моря.

  Скачати повний текст

Визначено напрямки і чинники актуалізації інтеграційної взаємодії України зі світовою економічною системою шляхом удосконалення обслуговування міжнародних морських перевезень. Розроблено методичні рекомендації щодо підвищення ефективності функціонування портів на рівні держави та окремих суб'єктів господарської діяльності. Проаналізовано сучасний стан зовнішньоторговельних відносин і розвиток портового господарства України, досліджено його участь в інтеграційних процесах світового ринку. Виявлено недоліки функціонування галузі та запропоновано шляхи їх усунення. На підставі дослідження тенценцій розвитку транспортної та економічної світової інтеграції, системи обслуговування міжнародних перевезень морськими торговельними портами, сучасного стану світового портового господаства, моделей і методів визначення ефективності зовнішньоекономічної діяльності галузевих підприємств створено новий методичний підхід щодо організації процесу маркетингу та схему стратегічного планування в морському порту. Запропоновано оригінальну методику використання концепції "інтерпорту" в портово-промислових комплексах за умов світових інтеграційних процесів. Розроблено нові методи застосування системи інформаційного забезпечення транспортної логістики.

  Скачати повний текст

Розглянуто стратегічні напрямки розвитку світової портової системи у XXI ст. Визначено теоретичні положення формування конкурентного середовища морських торговельних портів. Досліджено методичні основи визначення рівня конкурентоздатності морських торговельних портів і запропоновано новий підхід до його розрахунку. Проведено анкетне обстеження у морських портах і суміжних підприємствах з метою визначення пріоритетності чинників, які впливають на рівень конкурентоздатності портів. Розроблено та обгрунтовано концептуальну схему економіко-організаційного механізму конкурентної стратегії портів, охарактеризовано місце та роль маркетингу в її реалізації, сформульовано основні напрямки реалізації даного механізму.

  Скачати повний текст

Розроблено теоретичні підходи та науково-методичну базу підвищення ефективності стійкого розвитку та функціонування морських торгових портів (МТП) за умов міжнародної інтеграції морського транспортного ринку. Уточнено нові тенденції функціонування світового фрахтового ринку. Виявлено особливості та здійснено класифікацію чинників розвитку національної морської транспортної системи під впливом глобальних процесів. Проаналізовано проблеми стійкого функціонування МТП України. Проведено систематизацію загальних принципів керування економічною стійкістю МТП. Обгрунтовано вибір критеріїв керування параметрами економічної стійкості МТП. Здійснено дослідження проблем і принципів формування механізму ефективного функціонування МТП за етапами життєвого циклу. Запропоновано організаційно-економічний механізм конкурентного позиціювання торгових портів в інтегрованих транспортних сполученнях. Розроблено методи ухвалення раціоналих рішень в системі стійкого розвитку. Обгрунтовано найважливіші напрями функціональної діяльності МТП у глобальному морському ринку транспортних послуг.

  Скачати повний текст

Проаналізовано тенденції розвитку ринку морського страхування в Україні, а також сучасних математичних методів управління ризиками. Удосконалено класифікацію ризиків, що формуються у виробничої діяльності морського порту. Розроблено методики економічного обгрунтування доцільності страхування основних типів фінансових ризиків, які з'являються у виробничої діяльності морського порту.

  Скачати повний текст

Проведено систематизовані статистичні дослідження закономірностей основних технологічних подій і процесів виробничої інфраструктури агентської діяльності в морському торговельному порту і розроблено відповідну систему ймовірносних моделей. Запропоновано методику обгрунтування кількісного складу флоту морського торговельного порту, що базується на формальному апараті теорії масового обслуговування. Висвітлено науково обгрунтовану методологію моделювання системи масового обслуговування "Портовий флот", основна перевага якої у тому, що вона базується на особливостях марковських випадкових процесів. Розроблено економіко-математичну модель задачі оновлення флоту морського торговельного порту. Проаналізовано методичні положення оцінки ризику проекту оновлення флоту морського торговельного порту.

  Скачати повний текст

Висвітлено тенденції функціонування світового ринку морської торгівлі та визначено найважливіші умови розвитку торгового флоту. Відзначено, що найважливішим фактором розвитку даного флоту України є особливість її позиціонування у міжнародному розподілі праці та геостратегічного положення. Вивчено методи управління судноплавними компаніями у системі світового ринку морської торгівлі та виділено інструментарій, що забезпечує лідерство за витратами та якістю. Відзначено, що за обмеженості інвестиційних ресурсів увага повинна бути приділена альтернативності й оперативності реалізації окремих проектів розвитку морського транспортного флоту. Наголошено на важливості конкурентних стратегій на основі багатоаспектності оцінювання інвестиційних проектів. Запропоновано модель оптимізації результатів розвитку судноплавних компаній.

  Скачати повний текст

Розроблено концептуальні положення та підходи до управління інвестиціями в розвиток флоту судноплавних компаній. Обгрунтовано наукові підходи до управління інвестиційним капіталом судноплавних компаній. Удосконалено теоретичні основи планування інвестицій судноплавних компаній. Розроблено економічний інструментарій управління ризиками інвестицій в даний розвиток.

  Скачати повний текст

Обгрунтовано та змодельвано оптимальну стратегію оновлення парку портальних кранів морських портів України. Встановлено адекватний критерій оптимальності термінів заміни обладнання - критерій інтенсивності прибутку. Знайдено умову оптимальності терміну експлуатації обладнання за цим критерієм. Виявлено чинники, що формують запропонований критерій, визначено їх вплив на терміни експлуатації портальних кранів. Побудовано економіко-математичну модель оптимізації стратегії оновлення парку портальних кранів морських портів України. Розглянуто можливості їх ремонту та модернізації як альтернативи списанню та заміні.

  Скачати повний текст

Проаналізовано стан транспортного флоту, розглянуто тенденції розвитку судноплавних компаній. Розглянуто методи оцінки конкурентоспроможності продукції (послуг), виявлено їх недоліки. Обрунтовано методи оцінки конкурентоспроможності даних компаній, які передбачають оцінку ізольованого впливу факторів конкурентоспроможності на критерій - узагальнювальний показник її оцінки. Розроблено принципово новий підхід до оцінки конкурентоспроможності судноплавних компаній, що дозволяє виявити та кількісно оцінити їх конкурентні переваги та недоліки як основи росту ефективності діяльності компаній.

  Скачати повний текст

Проаналізовано основні теоретичні та методичні положення, що визначають концептуальні основи, а також стратегію оптимізації функціональної діяльності та розвитку судоплавних компаній на основі вартісних критеріїв прийняття рішень. Розглянуто проблеми формування основних параметрів ринку морської торгівлі. Обгрунтовано організаційно-економічний механізм інвестиційної діяльності судовласників на базі оптимізації альтернативних джерел фінансування локальних програм модернізації та розвитку флоту. Систематизовано методичні засади розрахунку ринкової вартості суден за етапами життєвого циклу за умов інтеграційних процесів фрахтового ринку.

  Скачати повний текст