Створено методологію економіко-математичного моделювання функціонування системи контейнерних перевезень (ФСКП), наведено модель ФСКП вантажів. Розроблено алгоритмічну схему імітаційного моделювання ФСКП, визначено економічні показники ефективного ФСКП. Описано метод імітаційного моделювання з урахуванням імовірнісного надходження замовлень на перевезення вантажу, який транспортується на підставі складної транспортної схеми всередині та за межами країни. Удосконалено концептуальні положення стосовно ФСКП.

  Скачати повний текст

Удосконалено технологію прискореної переробки тарно-штучних вантажів на терміналі за умов ринку транспортних послуг. Запропоновано новий підхід до розробки надбавки у разі сплати послуг на переробку тарно-штучних вантажів на терміналі, який передбачає застосування технології прискореної переробки та вибір раціональної технології прискореної переробки вантажів на терміналі. Використання запропонованих моделей дозволяє врахувати взаємодію двох логістичних потоків на ньому, а саме: матеріального та документально-інформаційного. Запропоновано оцінювати ефективність використання технології даної переробки вантажів на підставі теорії векторної оптимізації. За результатами проведеного дослідження показано доцільність впровадження технології прискореної переробки вантажів на терміналі з застосуванням додаткових капітальних вкладень та без них. За допомогою векторної оптимізації розраховано надбавку за надання послуг покращаної якості. Розроблено рекомендації щодо застосування розробленої технології прискореної переробки тарно-штучних внтажів на терміналі.

  Скачати повний текст