Проведено аналіз відмов генераторів та електромашинних перетворювачів електроенергетичних систем повітряних суден. Визначено кількісні співвідношення між відмовами різних вузлів машин постійного струму. Встановлено, що найбільший відсоток відмов мають щітково-колекторні вузли (ЩКВ). Обгрунтовано закономірності розподілу інтенсивності відмов ЩКВ машин типів ГС, СТГ і ПТ. Показано недоліки існуючих методів оцінки технічного стану ЩКВ у попередженні даних відмов. Визначено діагностичні параметри, які залежать від струмів електрорушійних сил у комутуючих секціях і можуть бути використані для оцінки технічного стану ЩКВ та інших взулів. Розроблено та досліджено оригінальні діагностичні моделі та встановлено залежності між діагностичними параметрами та критеріями працездатності ЩКВ та інших вузлів машин. Створено та досліджено оригінальні способи та засоби контролю та діагностування ЩКВ та обмоток якоря авіаційних машин постійного струму, які дають можливість визначати відмови машин у зібраному стані, відзначаються простотою реалізації та можливістю прогнозування технічного стану повітряних суден. Здійснено дослідження, спрямовані на відновлення надійності, подовження терміну експлуатації та зниження експлуатаційних витрат авіаційних електричних машин постійного струму.

  Скачати повний текст

Досліджено різновид приводу постійної частоти обертання на базі електродинамічного редуктора з асинхронною муфтою спеціальної конструкції - з феромагнітною гільзою на вторинному роторі. Визначено надійні показники пропонованого приводу у порівнянні з наявними типами приводів. Проаналізовано показники якості електроенергії в перехідних режимах роботи, пов'язаних з польотними режимами літаків. Удосконалено методики розрахунку параметрів, що вносяться в роторний контур асинхронної муфти з феромагнітною гільзою.

  Скачати повний текст

Запропоновано класифікацію розподілу відмов і несправностей на групи (підсистеми). Розроблено математичні моделі визначення пружних властивостей контактно-рухомої електромагнітної підсистеми, а також виявлення непрямих діагностичних параметрів магнітного ланцюга. Розроблено структури пристроїв непрямих методів ідентифікації характеристик і параметрів електромагнітних систем (ЕМС) з ідентифікації механічної характеристики реле постійного струму з урахуванням насиченості магнітної підсистеми, а також контролю міжвиткового перемикання в обмотці ЕМС. З урахуванням особливостей створеної між контактами електричної дуги визначено момент часу та значення струму зворушення процесів вимикання та вмикання.

  Скачати повний текст

Обгрунтовано вибір критерію ефективності функціонування електроенергетичних комплексів (ЕЕК) повітряних суден (ПС), визначено його оціночний показник. Розроблено принципи та умови системного управління ефективністю ЕЕК, визначено методи досягнення поставленої мети. Обгрунтовано вибір методу моделювання та розроблено модель функціонування ЕЕК у процесі його льотної та технічної експлуатації. Запропоновано процедури формалізованого опису принципів побудови та функціонування систем електропостачання (СЕП). Формалізація об'єднує характеристики внутрішніх властивостей СЕП з її вихідними ефектами, віднесеними до нормованих рівнів безпеки польотів ПС. За результатами статистичного моделювання процесу функціонування ЕЕК та їх аналізу розроблено систему оцінок резерву надійності СЕП ПС, комплекс методик керування параметрами програм технічної експлуатації (ТЕ) СЕП ПС, а також спосіб оцінки якості функціонування СЕП за параметрами електричної енергії, яка генерується на борту ПС. Доведено економічну доцільність впровадження розроблених рекомендацій щодо зміни параметрів програм ТЕ СЕП.

  Скачати повний текст

Дисертацію присвячено розробці науково-обгрунтованих методик та рекомендацій, що спрямовані на підвищення якості процесів контролю технічного стану (ТС) наземних радіоелектронних засобів (НРЕЗ) забезпечення польотів. Проаналізовано фактори, що визначають помилки класифікації ТС та вирішують проблеми зменшення цих помилок. На підставі запропонованого критерію проводиться оцінка ефективності операцій контролю та регулювання з урахуванням реальних характеристик НРЕЗ та умов їх використання. Розроблені методики оцінки ефективності та достовірності контролю НРЕЗ дозволяють виробити практичні рекомендації щодо вдосконалення технологічних процесів контролю конкретних типів НРЕЗ, що експлуатуються.

  Скачати повний текст