Розроблено методику розрахунків і способи посилення, які дозволяють подовжити термін експлуатації залізобетонних пор контактної мережі та збільшити надійність проектованих опор. Обгрунтовано типи досліджених конструкцій, а саме: проміжних і перехідних консольних залізобетонних опор, виготовлених за методом центрифугування. Наведено класифікацію дефектів і пошкоджень опор, розглянуто причини, що їх зумовлюють. Відзначено, що найбільш розповсюдженими дефектами є поодинокі поздовжні тріщини та сітка тріщин у стислій зоні небезпечних перерізів. Наведено постійні, короткочасні, особливі навантаження, що діють на опори за умов їх експлуатації. Розроблено методику визначення несучої здатності опор контактної мережі, яка передбачає використання розрахованих згинальних моментів, поздовжніх сил і кривих залежності M - N. Запропоновано методику розрахунку посилених за допомогою сталевих кілець опор контактної мережі. Відзначено, що посилена опора складається зі стале- та залізобетонних елементів. Дослідження проведено з використанням рішення напружено-деформованого стану стале- та залізобетонного елементів суцільного та кільцевого перерізу за особового та позацентрового стискання. Наведено результати використання та впровадження сталевих обойм для посилення залізобетонних опор контактної мережі. Залежно від виявленого пошкодження втрати несучої здатності опор становлять 6 - 20 %. Для ремонту поодиноких поздовжніх тріщин запропоновано використовувати цементні та поліцементні розчини групи РС. Для опор з сіткою тріщин у стислій зоні застосовано посилення сталевою обоймою.

  Скачати повний текст

Розроблено імітаційну модель й алгоритм розрахунку й визначення електричних і енергетичних показників багатопровідних систем для аналізу сталих і перехідних режимів їх роботи. Визначено шляхом імітаційного моделювання закономірності впливу на електричні й енергетичні показники досліджених систем, вантажопотоку та конструктивних особливостей схем живлення. Проведено експериментальні дослідження енергетичних показників й електромагнітного впливу на існуючих багатопровідних системах змінного струму. Розроблено на базі теоретичних й експериментальних досліджень пропозиції, умови й заходи покращення енергетичних показників тагових мереж змінного струму в процесі стабілізації або зниження електромагнітного впливу на лінії зв'язку.

  Скачати повний текст

Проаналізовано умови функціонування, характер, види та механізми спрацювання контакту "струмоприймач електрорухомого складу - контактна підвіска" й обгрунтовано шляхи підвищення його надійності в результаті зменшення зношення взаємодіючих елементів за лазерного модифікування. Вперше одержано аналітичний вираз функції надійності контакту "струмоприймач електрорухомого складу - контактна підвіска" з урахуванням інтенсивності його експлуатаційної роботи та структурної організації елементів. Одержано функціональну залежність величини зношування елементів контакту від сили натиснення, температури, електричних характеристик, швидкості електрорухомого складу, твердості, шорсткості, коефіцієнту тертя, щільності рухомих дислокацій матеріалів, а також режимів лазерного модифікування. Експериментально доведено ефективність впливу лазерного модифікування контакту "струмоприймач електрорухомого складу - контактна підвіска" на підвищення зносостійкості, твердості, межі міцності, температури рекристалізації та зниження величини контактного електроопору, коефіцієнта тертя та температури в зоні контакту. Встановлено закономірність зношування контактного приводу та вставок за реальних умов експлуатації електрорухомого складу від його пробігу, здійснено прогнозування терміну їх служби та скорочення річних експлуатаційних витрат за лазерного модифікування.

  Скачати повний текст

Запропоновано новий діагностичний параметр для визначення технічного стану опор контактної мережі електрифікованого транспорту постійного струму. Вперше встановлено імовірнісну природу розподілу розкиду частот гармонік з максимальною амплітудою у справних і несправних опорах контактної мережі залізничного транспорту постійного струму. Одержано аналітичний вираз для визначення граничного значення даного діагностичного параметра під час встановлення діагнозу. Вдосконалено віброакустичний метод діагностування.

  Скачати повний текст

Висвітлено питання удосконалення конструкцій і технологій експлуатації контактної мережі (КМ) і реалізації надійного й економічного струмозняття на електрифікованих залізницях. Проведено аналіз експлуатаційних показників КМ, тенденцій розвитку конструкцій контактних підвісок і технологій діагностики. Запропоновано концепцію їх розвитку та взаємозв'язку в період життєвого циклу КМ. Розглянуто теоретичні та практичні питання технологій обслуговування та ремонту КМ за станом. Висвітлено можливість використання нанокомпозиційних контактних проводів Cu-Nb, які забезпечують якість струмозняття та ресурсоощадження. Шляхом імітаційного моделювання одержано статистичні та динамічні показники якості струмозняття та стану КМ.

  Скачати повний текст