Встановлено спільне та відмінне у явищах зриву параметрів відцентрових і вільновихрових насосів (ВЦН і ВВН) у процесі кавітації та перекачування газорідинних сумішей (ГРС). Виявлено новий тип гідродинамічної решітки профілів і запропоновано фізичну та математичну моделі її робочого процесу. Зроблено висновок, що даний тип решітки профілів є базовим у здійсненні робочого процесу основних видів існуючих вихрових гідромашин. Розроблено фізичну модель течії ГРС у проточній частині (ВВН) типу "Turo", розглянуто її особливості у порівнянні з відповідними моделями насосів інших конструктивних схем. Визначено механізми впливу газової складової середовища, яке перекачується, на робочі характеристики ВЦН і ВВН, а також їх принципові відмінності. Встановлено наявність властивості саморегулювання за частотою обертання гідроприводних турбонасосних агрегатів у разі зміни величини газової складової у середовищі, яке перекачується.

  Скачати повний текст

Дисертацію присвячено питанням проектування вільновихрових насосів (ВВН) типу "Turo". Розроблено нову фізичну модель робочого процесу ВВН типу "Turo" як гідромашини з вихровим принципом передачі енергії ридини. Встановлено, що максимальне теоретично можливе значення коефіцієнту корисної дії (ККД) даного типу насосів принципово не може дорівнювати одиниці. Запропоновано фізичну модель течії в міжлопатевому каналі робочого колеса у вигляді просторової гвинтоподібної вихрової структури. Одержані критеріальні рівняння робочого процесу та аналітичні залежності, що пов'язують геометричні розміри проточної частини з режимними параметрами ВВН типу "Turo". Розроблено нову методику проектування ВВН на задані параметри з максимально можливим рівнем ККД.

  Скачати повний текст