Досліджено вплив охолоджування конденсату в дренажних трубопроводах другого контуру АЕС на коефіцієнт корисної дії станції. Розглянуто різні схеми охолоджування. Запропоновано параметри налагодження системи регулювання подачі холодної води у дренажні трубопроводи для ліквідації автоколивань та вібрацій. Розроблено методику числового дослідження нестаціонарних теплогідравлічних процесів у теплообмінному апараті поверхневого типу та в системах регулювання рівня конденсату і подачі холодної води у дренажні трубопроводи. Отримано результати, які вказують на умови виникнення і особливості розвитку автоколивань у дренажних трубопроводах за умов різного охолоджування дренажу.

  Скачати повний текст

Дисертація присвячена удосконаленню форсованих двохкомірцевих електромагнітів систем безпеки атомних електричних станцій з метою підвищення надійності за рахунок зменшення перевищення температури нагрівання обмоток, збільшення тягової сили, зменшення часу спрацьовування і зменшення об'єму активних обмотувальних матеріалів. Розроблено методики розв'язання системи нелінійних рівнянь для розгалуженого магнітного кола і розрахунку статичних, теплових та динамічних храктеристик двохкомірцевого форсованого електромагніта. Запропоновано критерій оцінки ефективності електромагнітів, які працюють при притягнутому якорі. Розроблено рекомендації та програми розрахунку з удосконалення конструкції.

  Скачати повний текст

Розв'язано науково-технічну задачу - створено нормативне забезпечення безпечної експлуатації трубопровідних систем атомних станцій (АС) на основі розробки науково-обгрунтованої математичної моделі розрахунку їх залишкового ресурсу за різних типів навантаження. Зроблено систематизацію трубопроводів за класами безпеки, середовищем теплоносія і критеріями, що характеризують їх технічний стан, запропоновано удосконалення класифікації трубопроводів. Описано алгоритмічну модель прогнозування залишкового ресурсу трубопроводів АС з дефектами від ерозійно-корозійного зносу за впливу вібраційного навантаження (ВН). Наведено уніфікацію опор відповідно до класифікації трубопроводів і проведено дослідження оптимального розміщення додаткових опор на трубопроводі для зменшення їх ВН, що продовжує їх ресурс та підвищує експлуатаційну безпеку АС.

  Скачати повний текст