Обгрунтовано теоретико-методологічні засади дослідження географії високотехнологічних виробництв на прикладі автомобілебудування. Проаналізовано його функціонально-просторову структуру за умов глобалізації. Доведено, що діяльність сучасної автомобілебудівної галузі, на відміну від попередніх етапів розвитку, взаємопов'язана з безперервною та взаємодоповнювальною роботою виробничого та невиробничого секторів. З'ясовано, що у виробничому процесі головну роль відіграють певні, фактори а саме: покращання організаційної структури та внутрішніх функціональних зв'язків транснаціональних корпорацій (ТНК), зокрема шляхом впровадження принципів виробничої та транспортної логістики; конкуренція та співробітництво автомобілебудівних ТНК на світових ринках; всебічне впровадження software; виключна роль науково-дослідних, виробничо-конструкторських і дизайнерських робіт. Установлено, що система збуту автомобілів має певні геопросторові закономірності розвитку (імпорт - створення власного виробництва), що показано на прикладі роботи дилерівських фірм ТНК Volkswagen - Pengeot в Україні.

  Скачати повний текст

Досліджено основні тенденції управління стратегією розвитку дилерської мережі транснаціональних корпорацій (ТНК) в Україні за умов трансформаційної економіки. Обгрунтовано необхідність використання принципів маркетингу та створено концепцію управління маркетингової стратегією дилерської мережі. Запропоновано методи обгрунтування розвитку дилерської мережі, що базуються на комплексному аналізі товарів транснаціональної корпорації, прогнозуванні ринкового попиту та з урахуванням поведінки конкурентів. Зважаючи на особливості конкретного сегменту ринку, розроблено методи оцінки потенційного попиту на продукцію ТНК. Досліджено методи взаємодії головної компанії та підрозділів дилерської мережі на базі запропонованої моделі оптимізації економічних показників. Формалізовано основні процеси інформаційного забезпечення оцінки конкурентних переваг дилерської мережі в межах функціонування інформаційної системи управління маркетингом на рівні ТНК.

  Скачати повний текст

Обгрунтовано можливості прогнозування та покращання показників курсової стійкості руху легкових автомобілів шляхом раціонального розташування шин з оптимальними жорсткісними характеристиками. Для визначення показників курсової стійкості руху легкового автомобіля складено систему диференціальних рівнянь. За допомогою даної системи описано модель руху легкового автомобіля з урахуванням колії. З'ясовано, що запропонована система диференціальних рівнянь дозволяє дослідити вплив на курсову стійкість руху кожної шини, встановленої на автомобілі, та її жорсткісної неоднорідності. Експериментально визначено характеристики бічного відведення шин, які використано в розробленій математичній моделі. Встановлено, що параметри курсової стійкості тісно пов'язані з пружними властивостями шин, жорсткісна характеристика яких має неоднорідності. Доведено, що розташування шин, що мають жорсткісну неоднорідність, змінює критичну швидкість. Проведено дослідження з прогнозування показників курсової стійкості руху лекових автомобілів, одержані результати впроваджено на ДП "ДЕРЖАВТОТРАНСНДІПРОЕКТ" та СТО "Opel" ООО "Gratium Ltd" офіційного дилера "Adam Opel AG".

  Скачати повний текст

Висвітлено теоретико-методологічне обгрунтування застосування технічного аналізу для прогнозування майбутніх валютних курсів на міжнародному валютному ринку (МВР). Показано, що МВР є складною, нелінійною системою, динаміка якої може бути адекватно дослідженою за допомогою сучасних методів технічного аналізу (ТА) та елементів фрактальної геометрії. Розроблено концепцію використання ТА на МВР, в межах якої вироблено підходи до поєднання фрактального, фундаментального та ТА, показано можливість формування ефективних торговельних стратегій через оптимальні варіанти комбінування методів та індикаторів ТА. Сформовано модель поведінки валютного дилера в процесі здійснення конверсійних операцій на МКР.

  Скачати повний текст

Визначено основні аспекти економічних відносин у каналі розподілу та механізми управління дилерською мережею. Вдосконалено класифікацію показників оцінювання економічної діяльності дилерів у каналі розподілу та систематизовано методи такого оцінювання. Розроблено систему показників оцінювання збутової діяльності дилерів. Встановлено методичні засади послідовно-ієрархічної діагностики дилерської мережі. Надано модель оптимізації витрат на управління дилерською мережею на базі функції логістичної кривої. Запропоновано рекомендації щодо вдосконалення та впровадження організаційно-економічного механізму управління дилерськими мережами підприємств-виробників побутових котлів.

  Скачати повний текст

Дисертацію присвячено визначенню сутності фондового ринку і виявленню закономірностей його формування на етапі переходу до ринкової моделі господарювання. Доведено об'єктивний характер передумов та типізовано риси становлення фондового ринку в країнах постсоціалізму, у Китаї, а також досліджено умови й особливості створення ринку цінних паперів у В'єтнамі. Розроблено та запропоновано організаційно-економічні заходи побудови національної моделі фондового ринку В'єтнаму, визначено роль держави у його регулюванні. Подано трактування оргструктури компанії з цінних паперів й фондової біржи, зроблено пропозиції щодо створення фондової системи (ВТФС) та В'єтнамської асоціації інвестиційних дилерів (VASD).

  Скачати повний текст