Проведено комплексний аналіз дисфункціональних явищ в освіті. Розглянуто в теоретико-емпіричному аспекті девіації та тіньові практики у вищій освіті, які полягають у масових випадках несамостійного виконання навчальних завдань студентами, списування під час іспитів, використання тіньових схем у процесі прийому іспитів, захисту курсових і дипломних робіт. Проаналізовано результати опитування викладачів ВНЗ стосовно Болонського процесу та загального стану вищої освіти в країні. Обгрунтовано необхідність інставрації у вищій освіті, що передбачає перетворення, які базуються на кращих досягненнях у вітчизняній системі освіти.

  Скачати повний текст

Проаналізовано контроль рівня знань і вмінь студентів у процесі традиційних форм навчання, у новітніх інформаційних системах, визначено його місце за різних форм навчання. Досліджено та експериментально перевірено шляхи удосконалення автоматизованої атестаційної системи нового типу залежно від кількості та вигляду завдань, обмеження часу на одну відповідь, числа ситуаційних задач до загального обсягу завдань. Розроблено методику комп'ютерного контролю рівня знань і вмінь студентів, яка передбачає побудову сценарного іспиту, багатоетапну процедуру випадкового вибору завдань, індивідуалізацію іспиту. Установлено шляхи удосконалення практичних і семінарських занять із використанням автоматизованої атестаційної системи: обов'язковий базисний контроль, забезпечення відносної однорідності групи за рівнем знань, адекватність набору завдань рівню знань, інформаційна підтримка рішень у процесі виконання завдань, використання телесемінарів.

  Скачати повний текст

Визначено особливості мастильного процесу, закономірності зміни динаміки триботехнічних параметрів, кількісні та якісні показники мастильного шару, а також основні закономірності динаміки зношування контактних поверхонь відповідно до процесів, які визначають руйнування, відновлення та динамічну рівновагу граничного мастильного шару на перехідних режимах роботи. Комплексно розглянуто швидкоплинні фізико-механічні поцеси у локальних зонах фрикційного контакту і мастильному шарі в умовах граничного змащування. Розкрито характер мастильної дії під час масляного голодування для умов ковзання, кочення з ковзанням, особливості зміни динаміки товщини мастильного шару щодо твердості робочих поверхонь тертя і реологічних характеристик. Виявлено основні показники працездатності, які обумовлені ступенем зношеності пар тертя, визначено допустимі величини зміни даних показників, що є необхідною умовою у прогнозуванні технічного стану трибоспряжень та розробки методів їх прискорених іспитів на зносостійкість. Подано метод оцінки триботехнічних характеристик мастильних матеріалів широкого класу за параметрами, які реєструються в умовах впливу зовнішніх змінних факторів для локальних контактів у неусталеному режимі роботи трибоспряжень. Розроблено нелінійну математичну модель, яка описує залежність товщини мастильного шару в умовах впливу зовнішніх змінних факторів від ряду незалежних параметрів в умовах граничного змащування.

  Скачати повний текст

Розроблено методи математичного моделювання й оптимізації систем дистанційного навчання в освітньому закладі. Створено математичні моделі для процедур складання навчальних планів для окремих студентів і груп студентів з урахуванням обмежень щодо порядку предметів, які дають можливість оптимізувати процес вибору предметів за побажанням студентів. Запропоновано математичні моделі для процедур складання розкладів консультацій, іспитів і захистів дипломних робіт для груп студентів та окремих студентів з оптимізацією вибору термінів згідно з побажаннями викладачів і студентів, а також з урахуванням обмежень щодо термінів і місткості приміщень. Наведено способи знаходження оптмальних або задовільних розв'язків за допомогою процедур програмування з використанням бібліотеки Java Constraint Programming. Розроблено архітектуру та програмно реалізовано інтегровану систему управління навчальним закладом з метою організації дистанційного навчання за допомогою мережі Internet.

  Скачати повний текст

Розроблено метод та прилади атестації та внесення корекцій на координатні переміщення робочих органів технологічного обладнання з числовим програмним керуванням (ЧПК) з метою підвищення точності та продуктивності виготовлення деталей приладів. Проаналізовано теоретичні передумови та визначено можливості одержання високої точності та продуктивності механічної обробки за умов існуючого парку устаткування на приладобудівних підприємствах України. Для фрезерних верстатів з ЧПК запропоновано новий метод підвищення точності на засадах побудови "зонної точності". Розроблено нову методику вимірювання похибок координатних переміщень і внесення корекції в програму керування верстатом. Для запропонованого та дослідженого методу підвищення точності розроблено математичну модель і алгоритми керування всією системою верстата, що дозволяє складати конкретні програми керування для будь-якого фрезерного верстата з ЧПК. Проведено дослідницькі роботи за виробничих умов за іспитами працездатності розроблених приладів і запропонованої методики врахування похибок координатної системи верстату у програмі керування верстату.

  Скачати повний текст

Розроблено концептуальну модель типової структури інформаційно-аналітичної системи перевірки знань в медичній освіті, що зебезпечує реалізацію різних методів тестування, зокрема, з використаням паперових бланків та наступною автоматизованою обробкою результатів. Запропоновано внутрішнє подання інформаційної моделі бази даних (БД), призначеної для зберігання мультимедійної інформації з використанням бінарних типів даних. На основі синтаксичних діаграм розроблено та програмно реалізовано шаблони для вводу в БД бінарної мультимедійної інформації. Проведено аналіз експлуатаційних характеристик такої БД. Запропоновано методику автоматизованого проектування тест-білетів на основі розлоблених процедур і прикладних програмних засобів для підвищення достовірності та забезпечення об'єктивності оцінювання результатів навчання в медичній освіті. Розроблено методику прогнозування оцінки за медичний ліцензійний іспит "Крок".

  Скачати повний текст

  Скачати повний текст

Теоретично й експериментально досліджено кріосистеми резервуар - насос (КСРН). Розроблено нові схеми, які дозволили знизити втрати рідини і збільшити її кавітаційний запас, коефіцієнт подачі насосу та тривалість безперервної роботи КСРН. Наведено класифікатор схем та їх математичні моделі. Запропоновано системи захисту насосу від зриву подачі та системи гасіння пульсацій високого тиску, розроблені та апробовані на діючих стендах. Вперше сформульовано та вирішено характерні для теплових мостів КСРН задачі нестаціонарної та стаціонарної теплопровідності тіл і з'єднань. Викладено узагальнену теорію теплових мостів КСРН. Розглянуто розроблені експериментальні стенди, результати досліджень. Встановлено достовірність розроблених математичних моделей. Доведено доцільність іспиту насосу на моделюючих рідинах і застосування насосів з безредукторним приводом.

  Скачати повний текст

Розроблено концептуальну модель вибору оптимального методу лікування раку сечового міхура (РСМ). Проаналізовано результати лікування базової (1 185-ти осіб) та іспитової (304-х пацієнтів) груп хворих на РСМ. У першому випадку діагностика та лікування захворювання здійснювались за традиційною схемою, а в другому - за новою, в якій у процесі діагностування враховано стадію захворювання (TNN), ступінь злоякісності пухлини (G), характер, розміри, локалізацію, а під час вибору методу лікування використано розроблену концептуальну модель з урахуванням віку хворих, статі, загального стану, наявності супутніх захворювань і функціонального стану верхніх сечових шляхів. В обох групах хворі були розподілені на 3 групи за методом лікування: оперативного (I група), комбінованого (операція + системна хіміотерапія (СХТ)/імунотерапія (ІТ)/променева терапія (ПТ)) (II група), комплексного (операція + СХТ (ІТ) + ПТ) (III група). На підставі всебічного аналізу результатів лікування хворих у базовій групі розроблено концептуальну модель вибору лікування раку сечового міхура.

  Скачати повний текст

Розроблено теоретико-експериментальну методику одержання та аналізу даних про розподіл напруг у зварених металоконструкціях коробчатої форми. Запропоновано для більш достовірного обліку впливу характеру розподілу напруг на працездатність конструкції використовувати експериментальні дані. Викладено робочу методику дослідження металоконструкцій. З використанням методу кінцевих елементів розроблено чисельну модель конструкції. Наведено результати експериментальних досліджень, які представлено у вигляді графіків, що дають наочне уявлення про розподіл напруг у різних перетинах моделі та дають змогу шляхом порівняння подібних кривих оцінити вірогідність результатів іспитів у цілому та установити, за яких величин навантажень в елементах моделей мають місце пружні деформації, за яких - залишкові.

  Скачати повний текст

Систематизовано фактори, що впливають на психічний стан студентів у навчальній діяльності. Проведено системний аналіз екзаменаційного стресу, зокрема за ситуації коригувального впливу музикотерапії. Виявлено стан квазінорми - неабсолютної норми після здачі іспитів, за якої зберігається досить високий рівень психоемоційного напруження. Вирішено наукову проблему психолого-педагогічної корекції психічного стану студентів за умов екзаменаційного стресу засобами музичного впливу. Виявлено умови оптимізації психічних станів студентів у навчальній діяльності даними засобами. Доведено ефективність впливу музичних творів на психічний стан студентів за ситуації екзаменаційного стресу. Запропоновано періодизацію історичного досвіду використання музики для надання впливу на психічний стан людини.

  Скачати повний текст

Обгрунтовано шляхи оптимізації управління судном у разі замету кошількового невода з метою підвищення продуктивності рибальського судна шляхом зниження числа невдалої реалізації даної операції. Розроблено оптимальний алгоритм управління судном у разі замету кошількового невода. Запропоновано способи оптимального планування траєкторії руху судна у разі замету кошількового невода. Модифіковано іспитовий маневр "симетричний зигзаг". Запропоновано математичну модель зміни кутової швидкості у функції кута повороту з урахуванням впливу невода, що дозволяє обгрунтовано планувати траєкторію руху судна. Розроблено математичну модель руху системи судно - кошільковий невод - об'єкт лову. Створено перспективну систему управління маневруванням судна у разі замету кошількового невода за рахунок запасу керувальних впливів за швидкістю руху та кута перекладки під час планування руху, вибору початкової точки замету невода з використанням попереднього імітаційного моделювання, планування процесу руху інверсним методом, забезпечення маневреними характеристиками під час планування траєкторії такого стану, за якого відбувається маневрування та перерахунку характеристик для поточних положень органів керування. Розроблено тренажер судноводія судна кошількового лову, системи підтримки прийняття рішень, методики планування маневрових операцій у разі замету невода. Наведено рекомендації щодо впровадження результатів наукового дослідження на промислових судах кошількового лову та в учбово-тренажерних центрах.

  Скачати повний текст

Наведено результати теоретичних і експериментальних досліджень механізму утворення бурого диму під час переливів чавуну, а також аеродинаміки викидів. Запропоновано теорію придушення бурого диму нейтральним газом. На базі цієї теорії розроблено технології здійснення цього процесу з використанням азоту та азотно-водяного аерозолю. Висвітлено дані промислових іспитів і впровадження цих технологій. Установлено закономірності впливу на ступінь пилоподавлення керованих технологічних і конструктивних параметрів, а саме: витрат нейтрального газу та швидкості його витікання, кількості, діаметра та розташування сопів для подачі газу. В результаті впровадження розроблених технологій до виробництва на меткомбінаті "Азовсталь" та Західно-Сибірському металургійному комбінаті знизилися викиди бурого диму в атмосферу після циклонів без використання фільтрів на 80 - 87 % за застосування пилоподавлення азотом і на 90 - 95 % у разі застосування пилоподавлення азотно-водяним аерозолем, збільшився вміст карбону у пилу, що уловлюється циклонами, з 13 - 20 % до 30 - 40 % за рахунок зниження частки оксидів заліза, що перетворило уловлений пил до товарного продукту, зменшився угар заліза під час переливів, за рахунок цього одержано економію чавуну, покращився санітарний стан робочих місць без збільшення продуктивності димососів.

  Скачати повний текст

Висвітлено проблеми прогнозування та підвищення точності оздоблювальної лезової обробки складнопрофільних та інших поверхонь обертання деталей типу поршнів ДВЗ, гільз. Вивчено динамічні взаємодії за копіювання еліпсно-бочкоподібного профілю поршнів, розточуванні довгих або глибоко розташованих отворів, обробці канавок. Проаналізовано вплив коливань на формування динамічних похибок за умов тонкого точіння та розточування. Розроблено розрахункові моделі замкнутих технологічних систем із перемінними характеристиками, що описують змушені коливання під дією кінематичних і параметричних збурень. Досліджено деформованість поршнів під дією зусиль закріплення та різання, а також параметричну стійкість копіювальних пристроїв. Запропоновано нові конструктивні рішення вібростійких борштанг із підвищеним демпфіруванням для якісної обробки довгих отворів. Описано засоби гасіння коливань при обробці (різання з накладенням заданих вібрацій, іспити нових ефективних віброгасників при різанні суцільних і переривчастих поверхонь). Розроблено методику розрахунку статичних і динамічних похибок. Вивчено взаємний вплив збурень від різців у процесі розточування триступінчастих отворів.

  Скачати повний текст

Дисертація присвячена розробці методів прогнозування головних параметрів і навантаженості малогабаритних навантажувачів із регульованими вручну гідрооб'ємними трансмісіями в тяговому приводі, необхідних для проектування машин з найвищими техніко-експлуатаційними показниками й удосконаленню машин, що випускаються серійно. Моделюванням серійних процесів на ЕОМ і натурними іспитами навантажувачів установлені режими навантаження і найбільші зусилля на робочому обладнанні й у тяговому приводі. Виявлено тепловий режим роботи гідрооб'ємного тягового привода і подані рекомендації по удосконаленню його системи теплообміну. Запропоновано методику прогнозування основних параметрів малогабаритних навантажувачів.

  Скачати повний текст

Проаналізовано систему професійної підготовки вчителя у вищих навчальних закладах Японії, які співпрацюють зі школами, муніципальними, префектурними та національними органами освіти з питань відбору абітурієнтів - майбутніх вчителів, дотримання державних стандартів освіти, проведення іспиту щодо працевлаштування й удосконалення педагогічної майстерності учителів у перший рік роботи. У дослідженні на підставі вивчення японської джерельної бази та японських, англомовних і вітчизняних наукових праць розглянуто питання соціально-історичних передумов розвитку системи професійної підготовки вчителя, становлення та розвиток педагогічних закладів з підготовки вчителів, особливості національної системи освіти та її методолого-теоретичні засади. Досліджено теоретичну та практичну підготовку вчителя, її особливості, зміст, сучасні тенденції розвитку, основні напрями державного регулювання. Охарактеризовано систему підвищення педагогічної майстерності вчителів. Запропоновано практичні рекомендації щодо використання японського досвіду у практиці професійної підготовки вчительських кадрів у вищих педагогічних навчальних закладах України.

  Скачати повний текст

Проаналізовано напружено-деформований стан основних елементів універсальних засобів механізації переналагоджуваного технологічного оснащення, встановлено аналітичні залежності визначення їх конструктивних параметрів. На підставі ресурсних іспитів еластомірних ущіплень S-образного перетину з форсуванням швидкості, навантаження, температури визначено показники працездатності та ресурсу. Отримано функціональні залежності працездатності гідравлічних циліндрів еластомірних ущіплень S-образного перетину, досліджено фізико-механічні властивості матеріалу та поверхневого шару.

  Скачати повний текст

Розроблено метод визначення якісних характеристик металу шляхом аналізу фрактальної розмірності його мікроструктури. Використання цього методу дає змогу встановлювати зв'язок між мікроструктурою та механічними властивостями металу, уникаючи механічних іспитів. Запропоновано спосіб виявлення з існуючих складових структури сталі тієї складової, фрактальна розмірність якої найбільш чутлива до конкретного показника якості. Розроблено методику визначення фрактальної розмірності зображення мікроструктури.

  Скачати повний текст

Удосконалено систему газотурбінного наддуву дизеля з малою кількістю циліндрів. Зазначено, що позитивний ефект даної ізобарно-імпульсної системи досягнуто за рахунок розподілу випускного газу за енергетичними рівнями: газ високої роботоздатності використовується в турбіні, а газ низької - скидається. Розподіл здійснюється виконується двоклапанними органами газорозподілу, ефективний кут-переріз яких збільшено на 23 %. Розроблено фізико-математичну модель комбінованого двигуна внутрішнього згоряння, з врахуванням особливостей нестаціонарної течії в турбіні та газообміну в період продувки цлідра. Запропоновано методику вибору та пристосування системи газотурбінного наддуву до чотиритактного трициліндрового двигуна та умов його експлуатації. Наведено навантажувальну характеристику дизеля, яку одержано методом стендових іспитів з застосуванням сепаратора - пристрою, що імітує розподіл клапанними органами газорозподілу. Зазначено, що питому витрату палива в експериментах знижено на 4,4 %.

  Скачати повний текст

Розглянуто питання розробки та дослідження методів і засобів побудови цифрових систем, що мають поліпшені показники тестованості, з орієнтацією на організацію діагностичних процедур з застосуванням псевдовипадкових іспитових послідовностей, а також з використанням структурних засобів сигнатурного аналізу. Запропоновано структурні методи побудови тестопридатних цифрових схем, засновані на застосуванні функціональних елементів зі змінюваними логічними функціями в системному режимі та режимі тестування. Розроблено алгоритми синтезу тестопридатних комбінаційних структур, що реалізують булеві функції, задані різними формами опису. Загальний підхід до побудови тестопридатних схем розповсюджено на ряд типових комбінаційних вузлів спеціального призначення, досліджено особливості застосування методу синтезу тестопридатних схем до послідовнісних цифрових пристроїв. Проаналізовано вплив особливостей тестопридатних цифрових пристроїв на структуру спеціалізованих контрольно-діагностичних засобів, а також на характеристики та склад сервісного програмного забезпечення.

  Скачати повний текст