Дисертація присвячена підвищенню паливної економічності транспортних засобів категорії N3 шляхом використання оперативного контролю витрати палива і засобів інтелектуальних транспортних систем, а також засобів її реалізації. Для вирішення вказаної задачі досліджено і сформовано метод забезпечення паливної економічності вантажного транспортного засобу в змінних умовах експлуатації за допомогою оперативного контролю витрати палива і засобів інтелектуальних транспортних систем. Практичне значення отриманих результатів полягає в розробці рекомендацій щодо застосування методу забезпечення паливної економічності вантажного транспортного засобу категорії N3, який у змінних умовах експлуатації дозволяє врахувати інформацію засобів оперативного контролю на основі інтелектуальних транспортних систем. Результати експериментальних досліджень оперативного контролю витрати палива, технічного стану ТЗ категорії N3 і інших параметрів дослідної системи в умовах експлуатації дозволяє оцінювати значення середніх витрат палива і підвищувати паливну економічність вантажних транспортних засобів за окремими критеріями на основі інформації, отриманої з бортового інформаційного комплексу.^UThe dissertation is devoted to increase the fuel economy of vehicles of category N3 by using operative control of the fuel consumption, means of intelligent transport systems and of its realization. To solve this problem, it was investigated and formed the method of ensuring the fuel efficiency of freight vehicle in variable operating conditions by means of operational control of the fuel consumption and intelligent transport systems. The practical significance of the obtained results is to develop recommendations for the application of the method of the fuel economy for vehicles of category N3, which in variable operating conditions allows to take into account the information of operational control on the basis of intelligent transport systems. The results of monitoring the parameters of fuel consumption and technical condition of cargo vehicles of category N3 and other parameters of the experimental system in operation allows to evaluate the value of average fuel consumption and increase the fuel efficiency of freight vehicles by individual criteria and by using the developed onboard information complex.