Встановлено, що дія озону базується не тільки на деполяризації катодного процесу, але й на специфічному впливі його на анодне розчинення металів за рахунок відновлення через активні форми кисню за участю водню. Вплив озону може бути як захисним, пасивуючим, так і активуючим із переводом металів у транспасивний стан. Визначено існування двох областей потенціалів з різними механізмами відновлення озону. Висока початкова теплота адсорбції кисню на поверхні перехідних металів, відповідна малим покриттям, сприяє розкладанню озону, у разі збільшення покриття теплота адсорбції кисню зменшується та створюються умови для стабілізації молекулярного озону. Продукти, які утворюються в озонових синтезах кисневмісних сполук стимулюють корозію за рахунок відновлення їх на металах. Для зварних з'єднань у середовищах, що озонуються, характерне збільшення густини анодних струмів у всьому діапазоні потенціалів, сформульовано умови використання зварних з'єднань. Практично реалізовано використання озонування як способу захисту нержавіючих сталей, титану й його сплавів від корозії. Розроблено газову витратовимірювальну установку для подачі та вимірювання зразкової кількості газу, експериментально-аналітичну методику визначення концентрації озону у водних розчинах кислот. Запропоновано спосіб захисту нержавіючої сталі в сірчаній кислоті, що озонується, шляхом збагачення її поверхні хромом.

  Скачати повний текст

Досліджено проблему підвищення ефективності ранньої діагностки бактеріальної інфекції у новонароджених. Обстежено 111 новонароджених, з них 49 дітей (29 доношених, 20 недоношених) увійшли до контрольної групи, 62 дитини (30 доношених і 32 недоношених) мали клініко-лабораторні ознаки бактеріальної інфекції. Вивчено фактори ризику виникнення бактеріальної інфекції у новонароджених, головними з яких є: підвищення титру антитіл до провідних збудників інфекційних захворювань групи TOPCH, тривалий безводний період, кольпіти (високий ступінь ризику), хронічні запальні захворювання, хронічна внутрішньоутробна гіпоксія плода (фактор середнього ризику), прееклампсію, носійство збудників інфекційних захворювань, гострі респіраторні захворювання, які перенесли жінки у період вагітності, загроза переривання вагітності (фактори низького ризику). У новонароджених дітей доведено залежність результатів спонтанного НСТ-тесту від лабораторних умов його проведення. Знайдено та використано оптимальні лабораторні умови (час попереднього термостатування 5 хв., концентрації нітросинього тетразолію та гепарину 0,2 % та 5 ОД/мл у крові відповідно) цього дослідження. У доношених і недоношених дітей проаналізовано основні показники НСТ-тесту (частку активованих нейтрофілів та індекс їх активації, долі нейтрофілів-кілерів (активованих і неактивованих) і ентрофілів-кейджерів, константа швидкості активації нейтрофілів) у разі бактеріальної інфекції. Показано зменшення активності нейтрофілів венозної крові у недоношених новонароджених у порівнянні з доношеними.

  Скачати повний текст

Досліджено реалізацію державними та партійними органами релігійної політики радянської держави на території Херсонської й Одеської єпархії за умов становлення тоталітарної системи означеного періоду та відповідної реакції на неї з боку православної церкви як соціокультурного інституту. Проаналізовано еволюцію релігійної ситуації у даній єпархії в залежності від зміни державно-політичної кон'юнктури в Україні, з'ясовано причини та виділено специфіку розколу православної церкви у південноукраїнському регіоні. Охарактеризовано реалізацію майнової політики радянської держави у релігійній сфері. Виявлено основні напрями здійснення атеїстичної пропаганди, з'ясовано причини та методи репресивних заходів радянських спецслужб проти церковників і мирян. Визначено наслідки державної релігійної політики 1918 - 1939 рр. для населення Херсонської й Одеської єпархії.

  Скачати повний текст

Об'єкт: процеси прийняття рішень при забезпеченні ефективності управління роботою IT компаній; мета: підвищення прибутковості IT компаній за рахунок підтримки прийняття найбільш раціональних рішень шляхом розробки та використання інформаційної технології, моделей та методів оцінки ризику поточного стану компаній; методи: основою роботи є методи аналізу складних систем, теорія прийняття рішень, теорія графів, математична логіка, методи оптимізації, методи оцінки ймовірності подій. Для вирішення задач, що формуються при розробці методів оцінки економічного ризику використовувалися загальні принципи створення систем прийняття рішень, методи моделювання взаємопов'язаних систем і засоби системного аналізу; для моделювання стану ризику в умовах невизначеності використовувались методи теорії графів, теорії нечітких множин, теорії ймовірностей; для моделювання причинно-наслідкових зв'язків використовувались методи математичного моделювання, обробки даних методами математичної статистики; використано теорію реляційних баз даних, методи об'єктно-орієнтованого програмування; новизна: вперше запропоновано інформаційну модель та методи аналізу стану IT компаній та проектів для підтримки множин рішень, що, на відміну від існуючих методів економічного аналізу дозволяють врахувати стохастичні показники ризику прийнятих рішень, за рахунок аналізу причинно-наслідкових зв'язків можливих подій та їх наслідків; розроблено математичні моделі до визначення рівня ризику наслідків рішень, що приймаються щодо стану та розвитку IT компаній, впроваджені в моделях розрахунку кількісних показників ймовірності реалізації сценаріїв розвитку подій, що дозволяє провести порівняльний аналіз та обґрунтувати прийняття раціональних рішень; удосконалено: методи та моделі фінансових оцінок, коригування економічного ризику, в якому враховується надійність та ефективність управління IT компаніями, попереджувальних рішень та впливів щодо можливих втрат, що базується на стратегії збалансованих показників; методи P&L (profit & loss report) фінансових звітів та M&A (mergers and acquisitions) злиття та поглинань, за рахунок врахування ймовірностей можливих та очікуваних прибутків та втрат; набули подальшого розвитку: модель прийняття раціональних в сенсі Парето рішень з множини конкуруючих в умовах невизначеності, що базується на порівняльному аналізі різноманітних ймовірних станів IT об'єктів в балансі прибутків та втрат, що надає можливість використовувати їх на всіх етапах життєвих циклів IT проектів; метод планування зниження рівня можливих втрат при застосуванні процедур злиття та поглинань, що дозволяє обґрунтувати методи управління розвитком IT компаній; результати дослідження: обґрунтовано і розроблено моделі і методи, структури даних, параметрів та критеріїв, що дозволяють реалізувати процес оцінки ймовірності втрат та прибутків з використанням інформаційної технології підтримки прийняття рішень при забезпеченні розвитку IT компаній (акти впровадження); розроблено програмні модулі для визначення кількісних показників ризику економічного розвитку IT компаній, що базуються на математичних моделях причинно-наслідкових зв'язків між стохастичними показниками, що характеризують рівень конкурентного розвитку компаній та наслідки впливових подій, що є основою прийняття рішень Використання програмних засобів, розроблених методів та моделей дозволило виконати ряд робіт при управлінні при злиттях та поглинаннях IT компаній; виконано роботи з впровадження результатів дисертаційного дослідження в процесах злиття та поглинань. Впроваджені в експлуатацію розробки в обсягах відповідних вимог до розробленої СППР з управління розвитком IT компаній; галузь: 12 Інформаційні технології.^UObject: decision-making processes while ensuring the effectiveness of IT companies' management; objective: increase the profitability of IT companies by supporting the most rational decisions by developing and using information technology, models and methods of risk assessment of the current state of companies; methods: the work is based on methods of analysis of complex systems, decision theory, graph theory, mathematical logic, optimization methods, methods of estimating the probability of events. To solve the problems that arise in the development of methods for assessing economic risk used the general principles of decision-making systems, methods of modeling interconnected systems and systems analysis; methods of graph theory, fuzzy set theory, probability theory were used to model the state of risk in conditions of uncertainty; methods of mathematical modeling, data processing by methods of mathematical statistics were used for modeling of causal relations; the theory of relational databases, methods of object-oriented programming are used; novelty: a new proposed information model and methods of analyzing the state of IT companies and projects to support multiple decisions, which, unlike existing methods of economic analysis allow to take into account stochastic risk indicators of decisions, by analyzing the cause-and-effect relationships of possible events and their consequences; Mathematical models have been developed to determine the level of risk consequences of decisions made on the state and development of IT companies.; further developed data methods and models of financial assessments, adjustment of economic risk, which takes into account the reliability and effectiveness of IT company management, preventive decisions and impacts on possible losses, based on a strategy of balanced performance; P&L (profit & loss report) methods of financial statements and M&A (mergers and acquisitions) of mergers and acquisitions, taking into account the probabilities of possible and expected gains and losses; further developed: model of rational Pareto decision-making from many competing uncertainties, based on a comparative analysis of various probable states of IT objects in the balance of profits and losses, which allows them to be used at all stages of the life cycle of IT projects; method of planning the reduction of possible losses in the application of mergers and acquisitions, which allows to justify the methods of managing the development of IT companies; research results: substantiated and developed models and methods, data structures, parameters and criteria that allow to implement the process of estimating the probability of losses and profits using information technology to support decision-making in ensuring the development of IT companies (implementation acts); developed software modules to determine quantitative risk indicators of economic development of IT companies, based on mathematical models of causal relationships between stochastic indicators that characterize the level of competitive development of companies and the consequences of influential events, which is the basis for decision-making and models allowed to perform a number of work in the management of mergers and acquisitions of IT companies; performed work on the implementation of the results of dissertation research in the processes of mergers and acquisitions. Implemented the development in the scope of the relevant requirements to the developed DSS for the management of IT companies; the branch: information technology.

У роботі отриманні теоретичні і практичних результаті щодо вирішення науково-прикладної проблеми відновлення й збереження нормативного стану повітряного простору примагістральної території та забезпечення сталого розвитку міст з урахуванням основних принципів його планування, побудови та екологічних вимог. На базі наукових досліджень запропонована концептуальна модель переходу до стійкого рівноважного стану урбанізованих територій «людина – довкілля - транспорт», згідно з якою, необхідно вирішити триєдине завдання співіснування, збереження і захисту системної цілісності цих об'єктів, в рамках якої розроблена інфологічна модель збереження чистого повітря урбанізованих територій «населення - повітряний простір - примагістральні території», що дозволяє визначити основні конструктивні елементи та зв’язки між ними та є базою в формуванні теоретичних засад. Обґрунтовано метод моніторингу та контролю чистоти повітря замкненого простору від мікрочастинок, на основі використання методології визначення світлових полів при проходженні Лагер-Гаусового пучка крізь подвійний фазовий клин зі створенням відповідної тривимірної конфігурації лазерного поля. Розроблено математичну та просторову моделі забруднення оксидами азоту примагістральних територій міста залежно від інтенсивності транспортних засобів та запропоновано їх зонування за рівнем забруднення: небезпечні, низької безпеки та безпечні. Визначено співвідношення між інтенсивністю руху транспортних засобів на міській магістралі та відстанями, де досягаються гранично допустимі норми викидів оксиду азоту, що дозволяє визначити зони підвищеної небезпеки для пішохідного руху навколо магістралей. Запропоновано та задекларовано спосіб та конструкційна модель установки очищення забрудненого повітряного простору урбанізованих територій від оксидів азоту, оксидів вуглецю та вуглеводнів з використанням озонових технологій, який забезпечує отримання ефекту з очищення повітря на міських магістралях до 70%, та розроблена принципіальна схема-модель технологічного процесу очищення забрудненого повітря.^UIn the work, theoretical and practical results are obtained regarding the solution of the scientific and applied problem of restoration and preservation of the normative state of the airspace of the main highway territory and ensuring the sustainable development of cities, taking into account the basic principles of its planning, construction and environmental requirements. On the basis of scientific research, a conceptual model of the transition to a sustainable equilibrium state of urbanized territories "human - environment - transport" is proposed, according to which it is necessary to solve the threefold task of coexistence, preservation and protection like of the systemic integrity of these objects, within which an infological model of preserving clean air of urbanized territories "population - air space - highway territories", which allows the determining of the main structural elements and connections between them and is the basis for the formation of theoretical foundations. The method of monitoring and controlling the cleanliness of the air of a closed space from microparticles is substantiated, based on the use of the methodology of determining light fields when a Lager-Gaussian beam passes through a double phase wedge with the creation of a corresponding three-dimensional configuration of the laser field. A mathematical and spatial model of pollution by nitrogen oxides of the main highway areas of the city was developed depending on the intensity of vehicles, and their zoning was proposed according to the level of pollution: dangerous, low-security, and safe. The relationship between the intensity of traffic on the city highway and the distances where the maximum permissible standards of nitrogen oxide emissions are reached is determined, which allows to determine the zones of increased danger for pedestrian traffic around the highways. The method and structural model of the installation of cleaning the polluted air space of urbanized areas from nitrogen oxides, carbon oxides and hydrocarbons using ozone technologies, which provides the effect of air purification on city highways up to 70%, was proposed and declared, and a principal scheme-model of the technological system was developed. process of purifying polluted air. The work defines the conditions for the stable operation of vehicles and the normalization of the state of the airspace of an urbanized territory: improving the organization of the movement of a street and road highway and monitoring the technical condition of vehicles; spatial and planning organization of territories with high building density; implementing a smart strategy to communicate and encourage walking and cycling; promotion of public and ecological transport. The process of ozone dispersion in the city territory is modeled, taking into account the emergency situation of the release, which makes it possible to obtain profiles of the maximum ozone concentration along and perpendicular to the wind flow, to determine the distances at which its permissible values and sanitary protection zones will be reached. The choice of ways to normalize the airspace in the main areas of large cities in various ways has been determined, in particular: the creation of low-emission zones - Low Emission Zone (LEZ); promotion of active modes of transport; creation of green zones; redistribution of public urban space; promotion of public transport; creation of treatment facilities; improvement of transport policy - taxation and technological management of roads.