Визначено профіль соленоїда для магнітно-імпульсної обробки металів. Встановлено, що центральна ділянка головної частини контуру профілю соленоїда визначається розв'язком задачі продовження поля з поверхні оброблюваної заготовки та металізацією однієї з віднайдених ділянок ізоліній поля, а периферійні ділянки - мінімізацією розбіжностей заданого й обчислювального межових розподілів поля. Вдосконалено метод розрахунку профілю масивного провідника або електрода. Спроектовано та виготовлено експериментальний стенд для вимірювання відносного розподілу магнітного поля впродовж твірної циліндричної оброблюваної заготовки. Проведено фізичне моделювання магнітного поля системи соленоїд обчисленої форми - провідна циліндрична заготовка.

  Скачати повний текст

Досліджено історію будівництва залізничного та трамвайного транспорту Херсонської та Таврійської губерній наприкінці XIX - першій чверті XX ст. Охарактеризовано стан доріг і розробку проектів будівництва залізокінних і залізничних шляхів на території Півдня України. Вперше висвітлено особливості будівництва таких залізничних шляхів, як Миколаїв - Херсон, Джанкой - Херсон. Проаналізовано спорудження трамвайних ліній у містах: Миколаїв, Одеса, Севастополь, Сімферополь, Херсон. Розглянуто соціально-економічне та правове становище робітників залізничного транспорту, роль трамвайного транспорту у формуванні інфраструктури міст і вплив залізничного транспорту на розвиток господарської системи півдня України.

  Скачати повний текст

Досліджено розвиток метод суміщених кореляційних вимірювань характеристик каналів зв'язку. Запропоновано нову модифікацію методу на основі кепстрального регуляризованого рішення основного рівняння вимірювань та рекомендації з вибору способу його рішення. Встановлено взаємозв'язок між часовими, частотними й енергетичними параметрами сигналів за поєднаних кореляційних вимірюваннях на підставі якого одержано критерій здійсненності процесу поєднаних кореляційних вимірювань у реальному масштабі часу. Проведено структурний синтез пристроїв контролю характеристик каналів зв'язку, які реалізують різні модифікації методу суміщених кореляційних вимірювань. Розроблено математичну модель процесу суміщених кореляційних вимірювань характеристик каналів зв'язку у вигляді пакету програм, в процесі моделювання досліджено точність вимірювання характеристик каналів зв'язку для різних модифікацій методу суміщених кореляційних вимірювань. Одержано залежності відновлені у виді формульних виразів, які придатні для числових розрахунків.

  Скачати повний текст