На основі широкого кола джерел комплексно досліджено проблему трансформації адміністративно-територіального поділу УРСР протягом другої половини 1940 - 1960 рр. Охарактеризовано фактори, що сприяли ініціюванню, підготовці та прийняттю рішень щодо адміністративно-територіальних змін. Розглянуто найважливіші законодавчі акти та етапи формування правової бази територіальних реформ, визначено компетенцію владних структур у зазначених питаннях. Проаналізовано практику проведення адміністративно-територіальної реорганізації, виявлено її наслідки у соціальній, економічній та управлінських сферах. Охарактеризовано форми та засоби вияву ставлення українського суспільства до партійно-державної політики у галузі адміністративно-територіального поділу. Досліджено політику перейменувань адміністративно-територіальних об'єктів у контексті політичної кон'юнктури зазначеного історичного періоду.

  Скачати повний текст

Розроблено концептуальні засади інформаційної технології для обліку електричної енергії в режимі реального часу за умов неповної та спотвореної вхідної інформації, що підвищує ефективність оперативного керування режимами енергопостачальних компаній (ЕПК). Запропоновано та досліджено метод енергетичної ідентифікації в режимі реального часу недоступних для засобів телеметрії фрагментів електричних мереж ЕПК, який дає можливість з урахуванням наявних даних зовнішніх телевимірів недоступного фрагменту створити цілісну інформаційну інфраструктуру для оперативного аналізу даних про находження, корисний відпуск і технологічні витрати електроенергії (ТВЕЕ) в електричних мережах ЕПК. Наведено метод оперативної верифікації телевимірів, який забезпечує однозначність на момент звітності регламентованої чинним законодавством. Запропоновано нейроматематичну модель реструктуризації ТВЕЕ в електричних мережах, яка забезпечує повномасштабний облік електроенергії в режимі реального часу.

  Скачати повний текст

  Скачати повний текст

  Скачати повний текст

Розкрито економічну природу фінансової комунікації. Визначено причинно-наслідкові зв'язки між фінансовою комунікацією, корпоративним управлінням і вартісно-орієнтованим фінансовим менеджментом. Обгрунтовано порядок кількісної оцінки фінансової комунікації. Розглянуто механізм впливу фінансової комунікації на ринкову вартість акціонерних товариств як критерій ефективності їх фінансово-господарської діяльності. Виокремлено напрямки вдосконалення фінансової комунікації. Обгрунтовано пропозиції з удосконалення системи розкриття інформації акціонерними товариствами в Україні. Висвітлено шляхи мінімізації впливу інсайдерської інформації щодо фінансових відносин на ринку капіталів і на ринкову капіталізацію акціонерних товариств. Доведено необхідність впровадження й особливості складання звіту про вартість підприємства як засобу фінансової комунікації.

  Скачати повний текст

Дисертацію присвячено дослідженню питань підвищення якості управління проектами інформатизації автотранспортних господарств шляхом розробки нових моделі та методів управління явними знаннями в таких проектах. Розроблено модель управління явними знаннями у проектах інформатизації автотранспортного господарства військових формувань та правоохоронних органів на основі методів штучного інтелекту в межах інформаційної системи, яка враховує особливості функціонування підрозділів, а саме – створення механізму отримання знань всіма зацікавленими особами стосовно процесів управління проектів інформатизації. Удосконалено метод управління явними знаннями у проектах інформатизації автотранспортного господарства військових формувань та правоохоронних органів, який на відміну від існуючих застосовує онтологічні та продукційні підходи для побудови бази знань та здійснення логічного виводу, що дозволяє управляти знаннями у проектах на рівні експертних систем, але на більш розвинутій основі. Також удосконалено метод вибору проектів інформатизації автотранспортного господарства військових формувань та правоохоронних органів, що відрізняється від відомих застосуванням положень теорії управління знаннями, теорії прийняття рішень та методу дерев рішень. Він надає змогу формалізувати й автоматизувати завдання вибору методу обробки даних та прийняття рішень у проекті інформатизації.^UThe dissertation is devoted to the research of the issues of improving the quality the management of information projects of motor transport enterprises by developing new model and methods of management of explicit knowledge in such projects. A model for the management of explicit knowledge in the projects of informatization of the transport economy of military formations and law enforcement bodies on the basis of artificial intelligence methods within the information system that takes into account the peculiarities of the functioning of the units, namely the creation of a mechanism for obtaining knowledge of all interested persons in relation to the processes of informatization management. The method for managing explicit knowledge in the projects of informatization of the motor transport of military formations and law-enforcement bodies is improved, which, in contrast to existing ones, uses ontological and production approaches for building a knowledge base and implementation of logical output, which allows managing knowledge in projects at the level of expert systems, but for more advanced basis. The method of choosing informatization projects of motor transport of military formations and law enforcement agencies is also improved, which differs from the well-known application of the provisions of the theory of knowledge management, decisionmaking theory and decision tree method. It provides the opportunity to formalize and automate the task of choosing the method of data processing and decision-making in the project of automation informatization.

Дисертацію присвячено дослідженню питань підвищення ефективності управління ризиками проектів матеріально-технічного забезпечення автотранспортних підрозділів Збройних Сил України. Удосконалено логістичну модель проектів матеріально-технічного забезпечення автотранспортних підрозділів Збройних Сил України, що на відміну від відомих додатково застосовує знання-орієнтований підхід. Удосконалено метод оцінки ризиків проектів логістичних інформаційних систем автотранспортних підрозділів Збройних Сил України. Цей метод відрізняється від відомих застосуванням ієрархічного нечіткого логічного виводу, який надає змогу кількісно оцінити, скоротити час на оцінку ризиків проектів та підвищити якість рішень, які приймаються. Уперше розроблено модель оцінки ризиків проектів матеріально-технічного забезпечення автотранспортних підрозділів Збройних Сил України із застосуванням нечіткого логічного виводу, у якій ризик оцінюється кількісно у вигляді нелінійного об'єкту з множиною вхідних змінних та однією вихідною змінною. Удосконалено метод управління ризиками проектів матеріально-технічного забезпечення автотранспортних підрозділів Збройних Сил України. У цьому методі на відміну від існуючих оцінка ризику здійснюється із застосуванням нечіткого логічного виводу, що надає можливість: використання якісних показників ризиків проектів; використання знань фахівців (експертів) з автотранспорту та автомобільного господарства, управління проектами.^UThe dissertation is devoted to the research of the issues of increasing the risk management of logistics projects of motor transport units of the Armed Forces of Ukraine. The logistic model of logistics projects for motor transport units of the Armed Forces of Ukraine with a knowledge-based approach in combination with others has been improved. The method of risk assessment of logistic information systems projects of motor transport units of the Armed Forces of Ukraine has been improved. This method differs from the known application of hierarchical fuzzy logic output, which allows you to quantify, reduce the time to evaluate the risks of projects and improve the quality of the decisions that are made. For the first time, a model was developed for assessing the risks of logistics projects for motor vehicle units of the Armed Forces of Ukraine with the use of fuzzy logic output, in which the risk is quantified in the form of a nonlinear object with a plurality of input variables and one output variable. The method of risk management of logistics projects of the motor transport units of the Armed Forces of Ukraine has been improved. In this method, unlike the existing risk assessment, a fuzzy logical conclusion is used, which makes it possible: using qualitative indicators of project risks; use of knowledge of experts (experts) in motor transport and automobile economy, project management.