Розроблено новий науковий підхід до планування дорожніх ремонтно-експлуатаційних робіт у міських умовах. Розроблено моделі прогнозування дорожньо-транспортної собівартості на міських вулицях і дорогах різних груп у залежності від транспортно-експлуатаційного стану їх проїзної частини, властивостей дорожніх конструкцій та умов їх роботи. Удосконалено математичну модель розподілу руху по ширині міських автомагістралей із шестисмуговою проїзною частиною як випадкового процесу. Скориговано базову модель прогнозування зміни рівності проїзної частини міських вулиць і доріг у часі з врахуванням впливу щільності розташування люків, колодязів, інженерних мереж їх проїзної частини.

  Завантажити