Досліджено актуальну проблему створення нових антикорозійних покриттів для захисту від корозії конструкцій мостів, тунелів і водопропускних труб, експлуатованих за умов сумісної дії струмів витоку й обводнення, з мінімальними грошовими витратами. Розроблені захисні покриття мають оптимальний склад, що забезпечує їх максимально високі захисні властивості та довговічність. На базі основних положень колоїдної хімії та фізико-хімічної механіки дисперсних систем, уявлень про електрогетерогенні взаємодії у системі покриття - метал розвинуто уявлення про реологічні властивості та структуроутворення розроблених покриттів. Розвинуто положення щодо залежності адгезії затверділого захисного покриття від крайового кута змочування у разі його нанесення на поверхню, про механізм електрокорозійних процесів, що відбуваються під захисним покриттям, геометричні й електроповерхневі властивості епоксидної, кам'яновугільної, інденкумаронової смол і пігментів, механізм взаємодії між ними, міцність і адгезію розроблених захисних покриттів, структуру та структурні характеристики захисних покриттів на мікро-, субмікрорівнях та їх оптимальних (за водонепроникністю і адгезією) величин. Проведено експериментальні дослідження взаємодії розроблених захисних покриттів з поверхнею, що захищається, за допомогою комплексу фізико-механічних, фізичних і фізико-хімічних методів. За результатами дослідження підтверджено коректність розвинутих теоретичних уявлень і ефективність розроблених захисних покриттів. За умов експлуатації апробовано розроблені захисні покриття та показано високу електрохемостійкість і довговічність комбінованих захисних покритів типу ЗС-ЗМ+ЗС-1М.

  Завантажити